Giant TCR Advanced T-Mobile車架 S號（虛擬水平上管52公分、立管中到中43公分，適合160～170的車友）
車子在新北市汐止新台五路一段85度c咖啡店附近，二手車架限面交，當面確認狀況免爭議。
參考官網幾何 http://www.giant.co.jp/2005/pop_pics_spec_05/pop_fs_tcr_advanced.html
照片中整個實秤重量為1629g，實在超輕的車架，推估車架應該也是900g等級的
包括了（車架、前叉、Shimano BB、坐管束、Deda Newton 9cm龍頭、前叉碗、前叉膨脹螺絲、前叉碗上蓋、碳纖維墊片）
Elsa 姐,
回覆刪除我打算出售我的Pegoreti Responsorium,有興趣的話再告訴我!!!!
頭管:14cm
上管: C-C=54.5cm
立管: C-C=55.0cm
頭管角和立管角,我相信都是 73度
前叉Rake=45mm
這車架肯定是Dario 親自燒的,屬於XCR 的早期作品,先醬!!!!
這台車第一個主人身高不高,不過前一個主人應該可以騎M卻在腰有傷的狀況下騎這台車,不知道是現任主人比前一個主人的腿長那麼多嗎?另外捷安特幾年來的S在虛擬上管都是535mm,不知道這台車是哪個年份竟然只有520mm呀?
回覆刪除mark的跨高約81cm，你可看照片中的座墊至把手的落差，至少我還沒看過哪個認識的公路車友騎落差這麼大的車子....
回覆刪除您可能不知道，這是第一代的TCR Advanced，那時候只有s號是最小的，所以上管是52cm....。
那時的TCR Composited也沒有xs號，只有我買過的那台T-Mobile特仕版有XS，上管是51cm，台灣沒幾台。
人光看身高來決定車架尺寸本來就有問題，一個車友應該有168左右吧，也和我騎一樣的T-Mobile車架...因為跨高問題，他應該是用10公分以上的龍頭，我用7.5公分。