騎乘路線:汐平─平溪─北47─六張犛包子─樂騏單車─汐止
聽說北47路鋪的很棒,好久沒去了,今日汐平下滑到平溪後,又爬上北47
爬了兩座山也算有點餓了,下滑到石碇大吃大喝一番,還外帶了兩個碗粿(貨車mark真的辛苦)
回程繞道樂騏單車快遞Assos保暖帽,又追加了六張犛包子若干
吃飽喝足,滿載而歸
2013年1月19日
2013年1月12日
20130112 Sugino BCD 74 / 30T inner chainring
再次向Alex Cycle購買一組 Sugino卑鄙盤,腿長改為165mm
順便多買了一個inner chainring 當備品
很小一片,30T, BCD是特規74mm
雖然變速性能比不上整組的7900,但和整組2008 Red比起來,只有過之而無不及
日本老牌子還是可以信任的
只是BB問題還是無解,Alex說基本上Sugino 的BB與Shimano是一樣的...
順便多買了一個inner chainring 當備品
很小一片,30T, BCD是特規74mm
雖然變速性能比不上整組的7900,但和整組2008 Red比起來,只有過之而無不及
日本老牌子還是可以信任的
只是BB問題還是無解,Alex說基本上Sugino 的BB與Shimano是一樣的...
20130112 Modolo Venus 銀色 34cm
銀色的26.0彎把就是比較搭鈦車&鋼管車,研究了很久,實在找不到Reach小的銀色26.0彎把
台灣唯一的選擇只有Modolo Venus,reach長達8.9cm,不過拋光銀實在很美,所以還是買了裝在上管49.2的鈦車,原來粗壯的FSA K-Wing 決定搭配上管50cm 的鋼管車上
唉!可惜找不到8公分的銀色龍頭,只好先拿出庫存的Oval R700 26.0 8cm的黑色龍頭,並用黑色電火布把紅白的Oval LOGO遮住,看起來比較順眼。
看倌可能會問,我這車上的把帶和變把套是怎麼回事...
之前我想耍帥把帶纏成雙色(一邊雙色!!),所以把帶是剪成兩段的,但纏得又很難看,技術不好索性放棄雙色作法,換把手就把剩下的粉紅一條與灰色一條分兩邊纏。
本來變把套是黑色的,看起來還ok,沒想到纏完把帶,原本已經破掉的變把套,裂縫更大了(這真的是Sram把套的缺點,超容易破裂)
想繼續撐下去,但看了實在礙眼,趁著上週換Sugino BB的時候,順便在技師那裏換新變把套。
技師沒有黑色現貨,我想這粉紅色應該放了很久,乾脆幫技師清一下庫存,就裝上去了。
其實粉紅變把套是不難看,偏偏又配了我那單邊粉紅把帶,怎麼看怎麼怪~~
這種粉紅的搭配,從來就不是我的風格啊
2013年1月11日
20130112 Modolo Venus 銀色 34cm
銀色的26.0彎把就是比較搭鈦車&鋼管車,研究了很久,實在找不到Reach小的銀色26.0彎把
台灣唯一的選擇只有Modolo Venus,reach長達8.9cm,不過拋光銀實在很美,所以還是買了裝在上管49.2的鈦車,原來粗壯的FSA K-Wing 決定搭配上管50cm 的鋼管車上
唉!可惜找不到8公分的銀色龍頭,只好先拿出庫存的Oval R700 26.0 8cm的黑色龍頭,並用黑色電火布把紅白的Oval LOGO遮住,看起來比較順眼。
看倌可能會問,我這車上的把帶和變把套是怎麼回事...
之前我想耍帥把帶纏成雙色(一邊雙色!!),所以把帶是剪成兩段的,但纏得又很難看,技術不好索性放棄雙色作法,換把手就把剩下的粉紅一條與灰色一條分兩邊纏。
本來變把套是黑色的,看起來還ok,沒想到纏完把帶,原本已經破掉的變把套,裂縫更大了(這真的是Sram把套的缺點,超容易破裂)
想繼續撐下去,但看了實在礙眼,趁著上週換Sugino BB的時候,順便在技師那裏換新變把套。
技師沒有黑色現貨,我想這粉紅色應該放了很久,乾脆幫技師清一下庫存,就裝上去了。
其實粉紅變把套是不難看,偏偏又配了我那單邊粉紅把帶,怎麼看怎麼怪~~
這種粉紅的搭配,從來就不是我的風格啊
20130112 Sugino BCD 74 / 30T inner chainring
再次向Alex Cycle購買一組 Sugino卑鄙盤,腿長改為165mm
順便多買了一個inner chainring 當備品
很小一片,30T, BCD是特規74mm
雖然變速性能比不上整組的7900,但和整組2008 Red比起來,只有過之而無不及
日本老牌子還是可以信任的
只是BB問題還是無解,Alex說基本上Sugino 的BB與Shimano是一樣的...
順便多買了一個inner chainring 當備品
很小一片,30T, BCD是特規74mm
雖然變速性能比不上整組的7900,但和整組2008 Red比起來,只有過之而無不及
日本老牌子還是可以信任的
只是BB問題還是無解,Alex說基本上Sugino 的BB與Shimano是一樣的...
2013年1月1日
20130101 分享冬季單車外套
2013年的第一天,下雨...
來分享一下冬天的騎車外套好了。
Castelli 購於喜客
紅色和白色都是windstopper防風,內層薄刷毛
這件最常穿,十幾度氣溫下滑汐萬不用穿風衣
(其實會買這麼多外套的原因也是因為懶得帶風衣...上坡拉鍊拉開來騎就好)
這件還是castelli,購於美國某網站,打五折(台灣定價好像是七千多)
整件都是windstopper softshell,故透氣性差一點,內層厚刷毛
好像沒有騎車穿過,因為上坡太熱啦~~
適合十度以下的氣溫
Assos,這是每個女車友都夢想的外套,沒別的原因,剪裁model穿起來實在太好看了
購於英國敗家網站,一樣是打折品
這件適合的氣溫應該介於上面兩件,大概12度以下吧
黑色部分防風,綠色部分是刷毛透氣
這麼多件單車外套,只要沒下雨,再冷都得出門騎車
外套內我通常只搭一件baselayer, uniqlo涼爽或保暖內衣(長袖、短袖、bratop無袖)
其實用不同baselayer排列組合起來,倒也不一定要買到這麼多件外套,純粹是貪便宜愛亂買的女人習性使然。
以上外套尺寸都是XS,肩寬部分三件都差不多,腰身則以Assos最窄,穿這件不能有小肚子
但是下擺Assos顯然寬了點,下坡如果沒把baselayer塞進車褲裡,肚子灌風冷颼颼,這也是這件美麗外套的最大缺點,但也有可能是我的臀圍比較窄(約80cm),一般身材的車友應該沒這個問題。
另外兩件Castelli剪裁都算寬鬆,是外套版型,所以平常穿的話,裡面搭厚一點的帽T還不會很緊。
來分享一下冬天的騎車外套好了。
Castelli 購於喜客
紅色和白色都是windstopper防風,內層薄刷毛
這件最常穿,十幾度氣溫下滑汐萬不用穿風衣
(其實會買這麼多外套的原因也是因為懶得帶風衣...上坡拉鍊拉開來騎就好)
這件還是castelli,購於美國某網站,打五折(台灣定價好像是七千多)
整件都是windstopper softshell,故透氣性差一點,內層厚刷毛
好像沒有騎車穿過,因為上坡太熱啦~~
適合十度以下的氣溫
Assos,這是每個女車友都夢想的外套,沒別的原因,剪裁model穿起來實在太好看了
購於英國敗家網站,一樣是打折品
這件適合的氣溫應該介於上面兩件,大概12度以下吧
黑色部分防風,綠色部分是刷毛透氣
這麼多件單車外套,只要沒下雨,再冷都得出門騎車
外套內我通常只搭一件baselayer, uniqlo涼爽或保暖內衣(長袖、短袖、bratop無袖)
其實用不同baselayer排列組合起來,倒也不一定要買到這麼多件外套,純粹是貪便宜愛亂買的女人習性使然。
以上外套尺寸都是XS,肩寬部分三件都差不多,腰身則以Assos最窄,穿這件不能有小肚子
但是下擺Assos顯然寬了點,下坡如果沒把baselayer塞進車褲裡,肚子灌風冷颼颼,這也是這件美麗外套的最大缺點,但也有可能是我的臀圍比較窄(約80cm),一般身材的車友應該沒這個問題。
另外兩件Castelli剪裁都算寬鬆,是外套版型,所以平常穿的話,裡面搭厚一點的帽T還不會很緊。
IF FLW Project進度
富奸了很久~~
車架: IF FLW custom (metal pink)
變速組:New Red
座管:KE 灰色鈦
大盤:Sugino 卑鄙盤 165mm (沒錯,我又換回165mm,這樣上坡扭力比較大一點,但齒比還是一樣卑鄙44/30)
輪組:Velocity Aerohead & oc 24/28 銀色搭配越界銀色花鼓 (其實我是想編A23 20/24,無奈這個孔數的交貨期完全不確定...)
龍頭:8cm
彎把:Bontrager Race VR-S 31.8 ( 單車喜客代理,C to C 36cm, reach 7cm)
座墊:Specialized toupe 155
卡踏:Look Keo Elle
這樣的組合,算是比較經濟了
越界花鼓比White Ind便宜
一切就緒,就等待輪組編製完成
車架: IF FLW custom (metal pink)
變速組:New Red
座管:KE 灰色鈦
大盤:Sugino 卑鄙盤 165mm (沒錯,我又換回165mm,這樣上坡扭力比較大一點,但齒比還是一樣卑鄙44/30)
輪組:Velocity Aerohead & oc 24/28 銀色搭配越界銀色花鼓 (其實我是想編A23 20/24,無奈這個孔數的交貨期完全不確定...)
龍頭:8cm
彎把:Bontrager Race VR-S 31.8 ( 單車喜客代理,C to C 36cm, reach 7cm)
座墊:Specialized toupe 155
卡踏:Look Keo Elle
這樣的組合,算是比較經濟了
越界花鼓比White Ind便宜
一切就緒,就等待輪組編製完成
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