20080129 夜騎劍南＆中社 30K

騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園─大直─劍南路─中社─劍南路─大直水門─麥帥一橋─松山豆花店─舊宗路─民權東路六段

今晚帝大水族吃尾牙，地點在八德路上的燈籠川味食府，可惜得了腸胃型感冒，已經吃了兩天土司，只好忍痛放棄。

回家觀察了一下天氣，有點小小毛毛雨，但是地上是乾的，所以還是出門騎車流流汗，也許感冒就這樣好了。

感冒騎車當然不能再著涼，穿上了最保暖的裝備：power stretch 長褲＆上衣、windstopper手套、Assos和尚頭套、Mountain Hardwear超輕透氣雨衣。

剛開始騎的時候還穿著透氣雨衣，進了河濱公園之後就開始出汗，考量到一個人夜騎河濱的安全性，不敢停下來脫外套，直到要爬劍南路前才把雨衣脫掉。

劍南路一小段沒路燈，感冒爬起來特別喘，頭也很痛，一路忍耐龜行到頂，路上沒遇見任何車友，路口站了個警察，感覺比較安心。

又濕又冷的天氣連中社夜市也冷清許多，只遇到五、六個車友下滑，快到頂時遇見四個幸福山港車友已經攻頂下滑，jakyou穿著兩件薄薄排汗衣＆短車褲，捨命再陪我爬到頂。下滑到大轉彎處和其他車友會合，一塊翻劍南路再去松山豆花店聊天。

剛進大直水門不久，因為改變騎乘路徑，差點害第一天用卡踏的jakyou來不及脫卡，真是不好意思。

抵達豆花店時，大部分的車友都沒騎車也已經吃完豆花了，只有我們五個瘋子天寒地凍爬中社。我點了清漿，jakyou第一次嘗試清漿，不過他覺得還是黑咖啡好喝。

領完車衣後，jakyou把新開發的輕量燈座裝上MINI，車友們討論著哪個打氣筒好用。

回程jakyou沒注意在松山媽祖廟的水門摔了一下，最後我和水牛一塊騎回民權東路六段。

心得：

1. 感冒真的要出門騎車運動才會好，夜騎回家頭就不痛了，但前提是要穿得夠暖，特別是頭部的保溫非常重要。

2. 昨天沒騎車真的很可惜耶，全程只有在中社後段才開始飄雨，不過也沒到地面積水，騎車會噴濕的程度。接下來幾天的天氣應該只會更差。

 

CREE-1AA 手電筒

謝謝你

週六下午拿到了這個手電筒，雖然一直下雨無法夜騎，一下班還是先裝在MINI上過過癮。

受限於我的手機無法近拍，所以不能替手電筒來個特寫，鋁合金外殼相當精緻，比起很多貴貴的單車專用燈來的漂亮。

只需要使用一個1.5V三號電池，亮度還不錯，而且也支援一般1.2V的三號充電電池。

另購的燈座有點大，所以必須要加黑色束帶固定，免得跳車；當然也可以使用兩條束帶固定法，只是我似乎技巧不對，無法將束帶束至理想的緊度。

升壓電路+MCU -> 三段亮度＋慢速閃光

超強升壓電路, 電流可達300~400mA以上

第一段: 一般亮度( 150mA電流/ 約30~40流明 / 使用時間 3hrs 以上）

第二段: 強光亮度( 300mA 以上電流/ 約70~80 流明/ 使用 1.5hrs 以上）

第三段: 微光亮度 ( 50mA電流/ 約5~10流明/ 使用時間 9hrs 以上）)

第四段: 一般亮度慢速閃光

 

產品規格

產品長度............... 9.20 cm

產品直徑............... 2.0 cm

重量.......................50g (不含電池)

外殼使用材質.........鋁合金

電路設計................升壓電路 + MCU 調光電路

開關模式................尾部按鈕 on/ off

亮度切換................尾部按鈕 on/ off   或 輕碰尾部按鈕(類似觸控)

鏡面材質.................塑料

燈泡種類.................美國 CREE XR-E P4 bin LED 

照設類型.................聚光型 / 夜間 20~30M

防水保護................. O-RING 保護 / 具備基本防水

適用電池.................三號( AA) 電池(1.5V) *1，三號(AA) 充電電池(1.2V)*1 

操作方式

切換不同亮度方式: (下列二種方式都可)

A. 快速ON/OFF 切換至下一亮度模式

B. ON情況下輕輕觸控開關即可切換至下一亮度

C. 記憶模式: 任一段點亮超過3秒以上,下次再打開電源會停在同一段

 

幸福山港車衣

謝謝小張的設計，小路協助整理，恕恕、珠珠、老人等協助發放，還有其他幫忙搬運的車友。

國父紀念館麥當勞內萬頭鑽動，都是為了領幸福山港車衣，還好店員沒有前來關切，我也很識相的點了杯蜜桃茶。

幸福山港車衣顏色很好看，當初試穿時就知道即使是最小號的，對我來說還是太大。果不其然，和女款SS.13車衣相比，真的大了兩號；和中性款Equipe XS號相比，大概大了一號。

對於隊服這件事情，其實我已經認命了，帝大水族隊服也是另送修改，我想伯芳＆飛嫂應該都是這樣子。

水牛、Steven、Elsa

大家忙著找車衣

本次訂購中，唯一的XS

袖子上的名字

來個疊疊樂，就知道這兩件車衣尺寸差多少

右邊是我平常穿的SS.13，size S 蠻合身的

 

CREE-1AA 手電筒

騎乘路線：民權東路六段─瑞光路─大直哥倫布─美麗華水門─河濱公園─淡水─河濱公園─成美疏散門─成功路─民權東路六段

騎乘里程：60.3K

騎乘時間：3小時31分

清晨還是下雨，11：30和白狗聯絡過之後，騎車前往天母哥倫布。在基湖路與內湖路交叉口剛好遇到白狗開車經過，他說會先去大直，跟在他後方抵達大直哥倫布。

謝謝白狗先放下好吃的KFC，幫我調整了變速，出門試騎果然是順暢無比。離內科很近的地利之便，週五午休很多上班族車友都抽空去哥倫布逛逛，整個車店擠滿了人。

12：30離開哥倫布，一路沿著河濱公園閒晃到淡水去，買魚酥時遇見一個01車友，謝謝他幫忙把魚酥固定在彎把上。

回程過了關渡之後就開始下雨，沒吃午餐，加上一路淋雨，回到家抖個不停。

TISO前變束環

今天休假，下雨無法出門騎車，閒閒沒事把上回拿的TISO前變束環裝上去。

TISO前變束環非常精緻，CNC輕量改裝精品，雖然沒有粉紅色，不過紅色看起來還蠻搭的。

前變束環裝上去很簡單，但調前變調到快抓狂，卡練好幾次，還好wippermann練條有快扣。

這是我第一次DIY安裝前變，光是確認前變位置與角度就花了很多時間，接下來依照說明書調整限制螺絲，最後調整減噪檔的張力。

心得：

1. 前變的位置先抓好就決定了大部分，兩個螺絲只是小調整罷了。

2. 座附式前變似乎比較好，至少位置已經固定了，調整起來應該比較簡單吧。

20080123 夜騎關渡 50K

騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園─關渡（原路折返）

冬日週三固定夜騎劍南＋中社，報了山港團騎。

晚上出發前內湖地是濕的，也飄著奈米雨，不過我還是騎了裝著泥除的MINI出門。

本來要騎到劍南路前的便利商店集合，才快要到大直時，jakyou來電告知，因為天氣關係，可能會決定改騎到關渡。

冷冷的冬天獨自夜騎山路有點淒涼，所以我決定在大直的水門前等大家，看看要騎哪段路線。

黑黑的河濱公園倒是還有零星幾個單車騎士經過，大概等了5分鐘吧，大家就過來了。

考量到山上都會下雨，最後還是決定騎到關渡。開始繼續往前走後，就發現這個決定是正確的，因為一路到關渡，不但沒飄雨，連地面都是乾的，今晚出門騎車算是賺到了。現在有了MINI，就算內湖地濕濕的，還是應該出門騎一騎車，總比買訓練台在家騎有趣多了。

jakyou特別帶了兩個新買的手電筒給我看，果然是夠嗆的小辣椒，纖巧的外型與強大的功能兼備。

我和jakyou一路休閒領騎，Alex壓隊，時速大概保持在22左右，大家都可以邊騎邊聊，不會太累。

關渡休息站附近大家停下來聊聊天，幾位車友還試騎了小MINI，輕快好騎的城市小車啦。

我的碼表磁鐵又感應不到了，原來是與sensor的距離太遠，jakyou幫忙墊了塊內胎才搞定。

回程稍微騎快了點，後面車友有點跟不上，最後在麥帥橋頭最後一次regroup，好心的jakyou雖然也住對岸，卻陪我騎到成功橋頭才回松山。

關渡大合照，女生有5個，男生才4個人

大家一塊伸展

討論啥這麼開心，原來是減肥啦

20080122 騎車上班 15K

這幾天都是陰陰小飄奈米雨的天氣，今日騎mini上晚班。

下班時順路騎到豆花店繳頭巾費用，和幸福山港車友聊聊天。

關於拉拉山行程，就算下雨也要去啦，恕恕＆珠珠已經凹了jakyou開"大車"載上山。

回程和水牛一塊騎回民權東路六段。

20080120 坪林84.6K

騎乘路線：民權東路六段─成功橋─松河街─基隆路─羅斯福路─北新路─新店捷運站─北宜公路─坪林（香草天空）─北宜公路─北47─石碇（老街豆花）─北深路─深南路─南深路─研究院路─忠孝東路七段─向陽路─成功橋─成功路─民權東路六段

騎乘里程：84.6K

騎乘時間：4小時31分

消耗熱量：1453 Kcal

補給品：宜蘭大羊羹＊1、Hi Life巧克力夾心麵包、類ORIO巧克力夾心餅乾一小片、香草天空活力早餐（三明治＆熱桔茶）、石碇豆花一碗

天氣：晴、北宜早晨地濕

參加人員：Elsa、震宇、Ted、其民、泰山、Hank、Kevin、jakyou、Vincent、小李、Garden （共11位）。EUAQ Carbonman來插花。

今天原本休閒的單車日加碼去香草天空，大家不要恨我，要怪就怪香草天空的早餐很超值，jakyou說騎北宜沒吃香草天空很可惜。

5：00起床煮杯黑咖啡，啃兩片全麥土司6：00出發。7：10分準時抵達新店捷運站，大概是早餐吃太少了，還沒爬北宜肚子就開始餓了，只好先把身上唯一的補給品羊羹吃掉，又買了最便宜的巧克力夾心蘋果麵包帶著。

其民今天新車上路，這是同事和老闆的年終禮物。震宇因膝蓋舊傷，還是換了卡鞋，今日第一次騎遠程。小李上回三芝騎到吐，今天鼓起勇氣挑戰北宜。

7：35大夥都吃飽了之後才出發。才剛進北宜，Carbonman就從後面出現，邊騎邊聊到國史館後，他先往前衝，瘦身有成的Garden也跟著追上去，我和jakyou邊騎邊聊，心跳控制在80～84％之間。

才剛爬過鞍部眼前就出現雲海，早起的鳥兒有蟲吃啦，晚點出發就看不到這美麗的風景，jakyou說路邊的靈骨塔可是夏天拍日出的好地點，晚上就得先佔位子才能搶到好角度，很難想像在靈骨塔過夜的感覺。

快到海倫時，Carbonman折返再陪我一塊攻頂，因為他還有事情先離開了。Garden已經先到了，直說追不上碳人，他是EUAQ的台柱當然不好追囉！

等人無聊的同時，jakyou好奇把上回給他的GEL拿出來研究一下包裝，打開吃了一口直嚷著好噁心。其實我已經警告過GEL並不好吃，不過應該是比想像中還要難吃許多，所以他才會有那種難受的表情，拿起水壺一直灌水。三個人聊了好一會兒，計畫著要騙人下滑10K去坪林吃早餐。

TED打電話說其民先折返了，他下午要值班也要走，其民第一次騎車就和我們爬北宜，真的太累了。

上回騎三芝騎到吐的小李竟然先到了，看來絕對是偷練有成，等最後一個Vincent休息一下，大家沒啥反對就一塊往坪林下滑。

今天香草天空的重車大爆滿，座無虛席，老闆特別在櫃臺旁幫我們加了兩桌。難得冬天的好天氣，重機車友傾巢而出，老闆忙得手忙腳亂，我們從早餐等到午餐才見到三明治上桌。後來重車陸續離開，才換到溪邊有VIEW的位置。Kevin帶我去看溪邊的魚，魚又多又肥，還可以丟麵包餵。大家一直吃到11：30才離開坪林。

回程還是Garden領先，jakyou緊跟在後，再來是我，後面是泰山。好久沒見到北宜天空這麼藍，令人暫時忘卻灰矇矇的冬日。

海倫咖啡前集合，我和jakyou, Vincent, 小李四個人走北47去吃豆花，其他人則直接回新店。Vincent抱著必死的決心，連攜車袋都沒準備，就是打算絕不上捷運＆火車啦。

石碇老街假日人山人海，四個人只好蹲在路邊吃。Vincent、小李和我三個人都吃豆花，jakyou不喜熱甜食，買了很貴的豆腐冰淇淋，我試吃了一口，口味很像冰豆漿。

吃飽喝足，北深路口兵分兩路，我和jakyou轉爬陡陡的深南路，Vincent與小李走木柵路。

我們的車，整個變成曬衣場

泰山

震宇、泰山、GARDEN

Vincent ＆小李

Kevin & Hank

泰山、Garden、Elsa

Hank、Kevin、震宇（這應該是在北47路口），後方是美麗的雲海

震宇、、泰山、Kevin

jakyou, Vincent, 小李

泰山、Garden

Kevin, Hank, 震宇

好無聊，因為重車顧客太多，只好從早餐等到午餐

到達風露嘴（這還是carbonman告訴我的）

其民＆新車（19吋銀白YUKON）

Garden與全套T- Mobile裝扮

泰山、TED、其民、震宇、HANK、KEVIN

 

20080119 淡水 67K ＆六月的羊肉爐邀約

騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─麥帥一橋─五號水門─大直橋─河濱公園─淡水─河濱公園─成美疏散門─成功路─民權東路六段

本來想騎北宜到頭城參加肥油貓＆小花的訂婚喜宴，可惜上午天氣不佳無法成行。睡到自然醒，起床吃了一大碗稀飯後，混一混看雨停了，騎著小MINI出發。

12：00五號水門集合，11點才POST出來的約騎，來了三個人：jakyou、william、一位住東湖的車友，四個人12：05出發，騎到半路cow2miki後來趕上。

剛開始下著毛毛雨，越往淡水天氣越好，甚至還出了大太陽，關渡河濱公園竟然還遇見哥倫布Max與Agogo Kevin，原來大家都看到山上的烏雲，只能在河濱公園練平路轉速。

去程順風輕鬆騎時速就可以超過27以上，為了等落後的車友，我和jakyou在淡水捷運站等了一會兒。大家集合後一塊去吃真理街阿給，然後從真理大學陡坡下滑。

回程在河濱公園先是那東湖車友不見了，騎一騎cow2miki和william也不見了，只剩下jakyou和我一塊騎到彩虹橋。

在三腳渡接到六月來電邀請羊肉爐晚餐，原來是為了慶祝第一次騎完北橫。回家澡還來不及洗，換了裝到2樓交誼廳喝杯咖啡，就搭六月的車子一塊去龍江路羊肉爐。

好樂適車友Jerry、小J、Victor＆蘇菲都已經先到店裡，六月點了很多菜，大家都吃得很飽，真是一家又好吃又便宜的餐廳。

聽六月講昨天騎北橫的事蹟，很佩服她和致芬兩個女生，完全沒騎過北橫，一樣敢從台北出發一路殺到羅東夜市吃東西，又濕又冷的天氣，加上沒有路燈，真可說是歷劫歸來，我直說下次一塊去挑戰。

心得：

1. 今天真開心，雖然上午天氣不好沒去頭城，但小約騎騎河濱公園也很愜意。

2. 謝謝六月的邀約，吃得很豐盛，味道又超棒，聽六月講起北橫際遇，彷彿身歷其境。

3. mini的泥除終於派上用場了，衣服都沒弄髒，真是太棒了

20080117 夜騎河濱＆劍南路 30K

騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園─大直─劍南路─故宮7-11─劍南路─大直─河濱公園─成美疏散門─成功路─民權東路六段

騎公路車出發後準備爬劍南＆中社，騎到成功路毛毛雨有變大的趨勢，回家改騎mini。

黑黑的河濱公園沒遇到啥車友，一個人繼續騎到劍南路並且往外雙溪方向下滑，算時間看能不能遇到幸福山港車友。

果然至善路下滑大概到7-11附近，就遇到在對向車道的珠珠＆恕恕，折返和大家一塊騎。

上回被jakyou嫌棄我的前後燈都是參考用，沒有啥照明效果，今晚騎劍南特別換了Cateye前燈（其實是我的紅色後閃燈故障，只好把前閃燈改成尾燈），不過還是被說不夠亮。

回程大家都要去吃豆花，小Kevin陪我騎河濱公園回民權東路六段。

 

（騎車預告）1/20公司單車日 北宜小格頭＆北47

公司的單車日又來了～～輕鬆休閒的路線

集合地點：新店捷運站

集合時間：07：00-07：10

騎乘路線：新店捷運站─北宜公路26.5K的海倫咖啡─北宜公路22.5K（下滑）─北47（下坡）─石碇豆花─石碇三岔路口解散

總里程：24.2K

全程緩上下坡，車少風景好，北47乖巧小犬數隻出沒

 

美食：

1.      海倫咖啡，推薦冰淇淋鬆餅＆蜜桃冰砂

2.      石碇傳統豆花一碗20元，濃郁的黃豆香配上薑湯，冬天吃起來超溫暖，補充騎車需要的蛋白質，另有豆漿＆豆腐外賣。

20080112 北宜縣界 127K

騎乘路線：民權東路六段─成功橋─南港路─研究院路─南深路─石碇─北47─北宜公路─坪林─縣界─坪林─小格頭─新店─中興路─台北101─忠孝東路─成功橋─民權東路六段
騎乘里程：約127K
補給品：義美紅豆小羊羹＊1、宜蘭綠茶大羊羹＊1、黑咖啡＊1、芝麻牛軋糖＊2、power gel＊1、香草天空三明治套餐（三明治3/4份、薯條3條、冰甜桔茶）
天氣：晴，回程轉陰毛毛雨

去年荒廢了好一陣子，新的一年來到，打算每週都爬一次北宜縣界，好好練一下長途耐力，等天色不黑得那麼早之後，再試看看下頭城。本週剛好幸福山港車友也要走北宜路線，我提議提早出發並加碼縣界.

7：00準時抵達南深路口，小傅、jakyou已經先到了，jakyou還準備了兩個三明治當早餐，過了不久賢哥也來了，最後jakyou的朋友M4才來，一共五個人出發。

碼表一直抓不到速度，南深路調整磁鐵順便等落後的M4，石碇7-11沒有多停留直接轉往北47。M4跟得很辛苦，北47頂點邊吃著jakyou帶來的小羊羹，邊等待M4，最後他決定自行放生。

四個人繼續前進，大致上分成兩個集團，領先集團：小傅、賢哥；落後集團：jakyou & Elsa。在預計時間9：00抵達小格頭，坪林7-11補給了罐黑咖啡＆半條宜蘭羊羹後，9：30左右繼續往縣界前進。

過不久領先集團就看不見人影，和jakyou邊騎邊聊，大致上以83％的心跳騎乘，強度比自己騎還要高，所以也比預估11：00提前了20分鐘抵達縣界。小傅和賢哥已經先到了，正和另一群羅東捷安特車友聊天，他們到縣界就折返，雙方互相合影留念。

繼續把剩下的半條宜蘭羊羹吃完，又加了一包power gel，jakyou還請大家吃禮坊的芝麻牛軋糖，真的很好吃，難怪他可以過年吃掉1、2斤。

回到坪林香草天空還不到12點，Kevin & Eva也才騎機車剛剛到。除了小傅之外，我們都點了三明治套餐，jakyou還加點了燻雞厚片。大夥都覺得套餐既划算又好吃，而且車友還有優惠價。

我們四個人才剛吃完，小路、小豪、Loupe也來了，大家一直聊到烏雲飄過來。我們四人小組13：20先離開，已經開始飄雨起霧了，越往小格頭騎雨越大，越騎越辛苦。
領先集團大概往北47下滑，我和jakyou不想再爬南深路，決定先到新店。
兩個人互相鼓勵，終於撐到小格頭，一片霧茫茫正在穿風衣時，Kevin & Eva剛好騎機車過來，還幫我們拍了照片，他們還要去烏來續攤哩！

香草天空的午餐吃得很豐富，但一到新店就餓了，下午大家投完票都出門晃晃，市區車輛很多，靠著最後一顆芝麻牛軋糖從新店一路殺出車陣。jakyou說我是因為用卡踏才會覺得在車陣中壓力很大，他騎FCR都把自己當成機車，一點也不會覺得緊張。

過了忠孝東路和松山路的天橋後和jakyou分開，到家已經16：00。

心得：
1. 自己騎車真的比較廢，但和勇腳一塊騎壓力又很大，而且最後還是一個人在後面龜，幾個程度差不多的車友一塊騎才有效果。
2. 氣象報告真準，早上騎北宜太陽超大，過午立刻變天，又是風又是雨，還好穿了SS 13車衣，前方布料較密略有防風效果。
3. 騎長程實在很餓，但一時又無法吃下太多東西，多次補充才正確，特別是下坡＆平路的回程很容易忽略補給。這兩次騎縣界最後都快沒力，這表示下回我應該在小格頭或是新店市區吃點東西。

4. 今天試了白董傳授的小TIP，騎長程在後腰貼塊撒隆巴斯，感覺很舒暢，但千萬別如jakyou所說的貼辣椒膏，後果自行負責哩。

5. 管胎輪組掛25T飛輪第一次騎長坡，這也是我第一次用25T的飛輪，之前都是用27T。650C換上CT盤，因為管胎輪組重量較輕，所以也配了較輕的25T飛輪 其實這樣子還是比53/39配27T的飛輪來得輕鬆。25T齒比真的比較綿密，也有練到車的感覺，但還沒上風櫃嘴驗證爬坡能力。

在縣界的合照，請車友幫忙拍（小傅、ELSA、賢哥、jakyou）

我用手機拍的（小傅、jakyou、賢哥）

再拍一張，換換位置（小傅、賢哥、jakyou）

車友用我的手機幫忙拍的合照（結果都沒拍到頭城鎮的牌子P）

剛到縣界，另一群是羅東傑安特車友

大合照

剛進香草天空，EVA幫我拍的

第一批四個人先到香草天空，KEVIN＆EVA騎機車過來會合

早餐來了，三明治、薯條、冰砂都好好吃

肚子好餓，塞了滿嘴三明治（小傅不為所動，只點了巧克力冰砂）

繼續吃

盤底朝天後，第二批才剛到

我的車旁邊就是小路的粉紫色FUJI女款公路車

好不容易爬回小格頭，又是霧又是雨，好冷耶，趕快把風衣穿起來，剛好KEVIN＆EVA騎機車趕上，才能幫忙拍了這張照片。