2022環島Day 7 花蓮市-蘇花公路-宜蘭市 128k
決定購入這台電輔車的主因就為解鎖蘇花公路，雖然昨晚下雨，花蓮麵店老闆還叮囑我一個女生別走蘇花，但天氣預報是這麼完美，就差臨門一腳沒衝鐵定後悔。
國軍英雄館優點就是早餐特早，6點衝進去打包兩個茶葉蛋，7點抵達新城電力90%。
也許是週六時間還早，台九共線段的連續隧道並不可怕，兩個尾燈順順騎完，還可隨意停在隧道內的洞口拍照。分線後的花蓮段台9丁根本沒車，單車隨意橫行。
整條蘇花最辛苦的路段是共線的南澳至東澳，上坡電輔開到Sport模式騎來沒壓力；下坡善用碟煞車的優勢，跟著前車的速度走，就不會被超車，而且沿途攝影超車檢舉，除了一台重機違規外，沒遇到其他跨越雙黃線的對向車。
花蓮段的蘇花令人感動震撼，單車環島千萬別錯過，全程騎完才是「環島」。
下滑到蘇澳大晴天，單車導航叫我走台2回汐止，原來宜蘭段的台2根本是鳥不拉屎的地方，烤肉騎到五結才遇到便利商店吃午餐，便當吃完馱獸也出現了XD
原本想訂礁溪捷絲旅，只剩榻榻米房要價5000多元⋯(幾年前環島住過也才3000），最後選了房間看起來不錯的富翔。
其實我考慮直接騎回汐止，測試日行超過200公里的電力（可能會卡在新台五路大上坡哀嚎）。
騎蘇花爬升1800m才用掉一個電池，昨天的大逆風兩個電池都還不夠，可見逆風比爬坡更耗電。
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