20100417坪林 86K

騎乘路線：忠孝東路五段─南深路─石碇7-11─北47─北宜公路─坪林7-11─北宜公路─新店捷運站─北新路─羅斯福路─芳蘭路─信安街─松智路─忠孝東路五段

騎乘里程：86K

7點多出發，在石碇7-11喝咖啡時巧遇小李，他和K博士＆jey一行人要騎北47。我和MARK沒啥目標，咖啡喝完後就跟著騎過去。

今天北47頂點車友好多，遇到另外兩個身材差不多的女孩子，其中一個就是騎Orbea Onix 650C，我趕緊過去看看她是怎樣搭配零件。

我覺得Orbea 650C車架不算小，上管是50.2公分，比我目前的訂製casati長了0.2，且上管下斜角度也較小，可能在零件的搭配上會有所限制。

不過那個女車友個子看起來比我小，跨長比較低，座管抽出的長度不高；使用龍頭目測應該是短於8公分，可能是7公分左右，看她的搭配騎起來還OK，我應該可以比照目前車架之龍頭＆把手搭配即可；雖然Orbea 下斜角度比較小，不過因為配上短頭管，也應該不會有跨長不夠的問題......

另外也要謝謝那位女車友願意讓我把車上的大水壺放上去試看看，結果塞不進去；大概是因為頭管縮短，加上為了避開立管的水壺架，所以下管塞不進大水壺.... Mark說可以用兩個小水壺代替。不過我偏好下管大水壺配上立管小水壺（就像之前Giant TCR Composite XS的樣子），可以視季節及遠近調配水壺使用，既提供足夠兩小時騎乘的飲水，又不會增加太多重量。

也許水壺架挑選一下，還是可以塞進大水壺..........

北47上混了一下，今天四人組合少了CA董，因為他去比花東競賽組.....
套一句小李說的：為了表示我們的精神與CA董同在，今天我和”無良夫妻”有加碼到坪林
（奇怪～～我和MARK何時變成”無良夫妻”了！！）
為了感念CA董毅然參加競賽組的決心，我們三個人加碼下坪林，先在7-11買了食物後，跑去溪邊觀景桌椅區，悠閒飽餐一頓才折返。