週六和CD約了拜訪越界單車,剛好碰上漢克帶著太太前來取車架並確認Fitting。
上回拜訪越界單車是慶開幕,現在設備與相關配件更為齊全,連座墊都有十幾種選擇,配合個人騎姿與身材。
喜歡研究工具的Mark更驚訝於越界單車使用之高級Snap-on工具
漢克女王的新車超好看,香草白的超小650C水平上管鋼管車,這也是漢克的堅持:女生騎車就是要好看.....
很難想像個子比我小的漢克女王,也能夠擁有一台水平上管的公路車,這都歸功於超細管徑的鋼管材質,才能順利減少頭管長度,達到水平上管的目的。
剛好越界單車目前沒有Look Keo系統踏板,為了畢其功於一役,我還把粉紅casati上的Look Keo HM 踏板拆下裝在fitting cycle上讓漢克女王做fitting。
今天收穫很多,買公路車時如果能得到專業的建議,真的可以節省因為尺寸不合更換零件所花的時間&金錢。
終於瞭解到很多女生騎車膝蓋常會有點內八,這其實是因為大盤的Q-Factor不夠,異常角度長期下來,可能會造成髖骨方面的問題。公路車雙盤比較普遍的規格大概是150mm,對一般女生來說都是不夠的,目前暫時的作法是先在踏板軸心加墊片,增加兩個踏板的距離。
Elsa姐,
回覆刪除難怪,害我還在想「漢克嫂怎麼長的和你那麼像」!!!!
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Q Facter很麻煩,外掛式BB大概都不容易解決,老四方軸的系統機會大些。
就是不知道有沒有人成功的把三盤系統裝成兩盤來用,一如我把兩盤系統裝成單盤那樣,如果成功,就有解決方案可用了!!!!
其實是失散多年的姊妹....
回覆刪除和大嫂還真有點像哩
回覆刪除到現在我的車子還沒啥修改,修改了騎姿之後,好像髖關節就不痛了,不過因使用到不同的肌肉群,好像越騎越慢....
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