下班去K3的店拿二馬給我的cs speed sensor。剛好De Rosa業務拿了Reynolds Cirro-SV-KOM過來,實秤重量1076g比我的Zipp250手編輪組1098g輕了22g,煞車面處理看起來就是比zipp強,傳說中雨天煞車力也不差。這是也是我爬坡輪組的選擇之一,哥倫布車友與二馬都很推薦。
其實單就重量與價格來說,Reynolds Cirro-SV-KOM是比較吸引人。不過K3的編工與自編輪組的獨特性,就先贏了一大步,zipp 250用的是最貴的DT Aerolite鋼絲,而Reynolds Cirro-SV-KOM只是sapim雙抽的圓鋼絲,我想重量會贏也是因為鋼絲的緣故吧。
沒想到那一次拜訪K3,也能在部落格有所紀錄阿
回覆刪除看樣子我也可以把全省跑透透的車店整理一下,把形形色色的店老闆好好寫一番!
Reynolds在2007年所推出的新款 - KOM,花鼓和鋼絲也全面換成DT系列,原廠對於重量也有更詳細的修正,大概是1063 g,輪圈又更強化許多,車展有機會可以到我們攤位(C 309)逛逛,有展出幾款最新的碳纖維輪組!
貴公司的攤位是一定要逛的囉
回覆刪除