訂製我的夢想鈦車 Part 2─5月2日越界量身

考慮了很久很久，最後還是選了訂製車，畢竟我前一台Casati M:7.9也是訂製車，雖然沒有拿到一份嚴謹的車架設計圖，但整體來說這台車是很符合我當時的設定：爬坡輕快。（換言之，也就有著比較不穩定的騎乘感，加 上並沒有因縮小尺寸而調整車架的管徑，長途騎來非常疲倦，前年200K騎到快死掉！！）

 

這台訂製車我希望可以騎很久很久，並不考慮上漆，故砲爸和乃哥都推薦KENT ERIKSEN。但和越界CD討論過，他認為比較適合女生的鈦車架是IF Ti Crown Jewel，客製化配管可依照體重與輸出調整管徑與抽管，避免小車架常有過硬的問題，我接受CD的建議，選擇了IF Ti Crown Jewel。

 

5/2與CD及蕭醫師約了下午兩點，另還請了好友Vincent陪同。我換上全套車衣褲車鞋，蕭醫師把我的Look Keo裝上fitting cycle。理學檢查的部分，蕭醫師檢查前彎、髖屈曲、膝關節看看是否有特殊異常的地方，並確認車鞋尺寸是否適中，我的車鞋應該是大了半號，建議加鞋墊讓腳更穩定。

 

坐上已經基本調整好的fitting cycle，基本上fitting就是踩兩小時訓練台，只是旁邊有蕭醫師盯著，隨時依照body work來回調整尺寸，確認身體在輕鬆的狀況下，能夠有最大的出力。踩了兩個小時肚子也餓了，林醫師還請我們吃越界對面的好吃燒餅。

 

今天除了fitting外，也溝通了對車架特性的想法。因為我比較矮，加上之前騎的是650c，蕭醫師同意700c &650c都會出設計圖讓我比較看看。