(For her) 卡踏其實沒那麼難

發現很多女孩子騎公路車不敢用卡踏，其實卡踏真的沒有那麼難學，說來自己也不敢相信，我是一個被強迫改用右手的左撇子，左右不分且平衡感特差，卻並沒有經過啥痛苦就練成反射動作，所以妳也可以啦~~~~

 

＊＊騎公路車非用卡踏不可的理由＊＊

1. 與粗獷的登山車相較，女孩子騎纖細的公路車更好看，可是騎公路車腳上配一雙球鞋，整體造型就不夠優！

2. 卡踏可以讓踩踏時充分利用到臀大肌（就是臀部與大腿後方的肌肉），那是平常很難運動到的部位，用了卡踏之後該部位的肌肉會很緊實，屁屁UPUP，尺寸也會縮小。

3. 三盤out of market，兩盤公路車才漂亮，但勉強踩較重的齒比會讓膝蓋不舒服，得靠卡踏提供上拉踏板的力量。

4. 為了不讓腿越騎越粗，輕齒比高轉速才是女孩子騎公路車的方式，高轉速如果沒有正確的踩踏位置，也會有運動傷害，卡踏可以幫助你把腳固定在正確的位置。

5. 雖然登山車卡踏比較容易入門，但鞋底板接觸面積小，長距離騎乘容易造成拇指球疼痛，還是直接使用公路車卡踏才是省錢的一次性採購。

6. 我們女生騎公路車速度可以追不上男生，但外表看起來得要夠專業，卡踏可說是休閒騎士與專業騎士最明顯的差異，連我老媽都能清楚分辨，我媽管叫車鞋為喀喀鞋（就是鞋子底下有一塊走起來喀喀響的卡子）

 

＊＊選擇適合的公路車卡踏＊＊

選擇適合女生使用，好進出的踏板來入門，才不會因為使用困難，一開始就對卡踏產生排斥感，等到熟悉卡踏的使用，脫卡已經成為反射動作，妳愛換哪種就換哪種。

1. Campangnolo卡踏：這是組公路車時K3推薦我入門的卡踏，卡點是金屬結構，脫出非常容易，我沒用過MTB卡踏，直接從這個卡踏入門，使用完全沒問題。

2. Miche卡踏：這牌子的卡踏實在少見，我也沒用過。根據愛V車友實際的經驗，她之前組車時，為了整體性而選了很多男生都使用的Dura-ace 7800踏板，卻因為腿力不夠，既卡不進去，也拔不出來，換了此卡踏後才能順利使用。

3. Speedplay：圓圓的棒棒糖造型很可愛，也有漂亮的粉紅色選擇，agogo的車友就使用這個踏板，國外女性單車論壇也很推薦這個卡踏給女生使用，雙面皆能卡入的設計，減輕翻面入卡失敗的心理壓力；同時進出卡阻力也小，適合肌力較弱的女生。

 

至於男生普遍使用的Shimano SPD-SL與LOOK Keo系統，我目前換了KEO系統，剛換上那天出門夜騎，發現脫卡需要更大的力氣與角度，腳拐了兩、三次才能順利脫卡，很怕來不及拔摔車，才騎10分鐘就趕快回家，我想如果我一開始使用KEO入門，一定摔的很慘。

 

＊＊學習使用卡踏，安全上路＊＊

先在訓練台上練習進卡的角度與力道，再實際上路培養按煞車即脫卡的反射動作。

1. 鞋底板裝在正確的位置，踏板軸心要對著拇指球。先穿上車鞋，在車鞋上用鉛筆輕輕標出拇指球位置，再把鞋底板的刻痕對準拇指球位置，上緊螺絲。左右傾斜角度先保持水平，再視踩踏情況來微調，通常得要調整幾次才會找到最適合自己的位置。

2. 將卡踏的彈簧張力調到最鬆

3. 購買一個固定式訓練台，把單車架在上面，不斷練習卡踏的進出。訓練台公路車友值得投資的一樣配備，初學時拿來練卡踏，單腳踩練習踩踏的圓滑，阻力調大可以練肌力，下雨無聊打發時間，好處多多！

4. 女孩子比較沒有力氣，可以膝關節甚至是髖關節為支點脫卡，而非以腳踝為支點。

5. 練習固定一腳脫卡，兩腳同時脫卡會不穩，我個人左腳先脫卡著地，然後再脫右腳。

6. 等熟悉進出卡的方式與角度之後，可以直接和使用卡踏的隊友團騎，小心跟在後方，前方車友脫卡就跟著脫。公路車卡踏新手請避免與沒有裝卡踏的MTB休閒車友共騎，一方面煞車距離不同，公路車煞車沒有登山車靈敏，前方MTB煞車會來不及反應；另一方面也會讓你不小心忘記自己的腳是卡在踏板上。

7. 注意重心：我騎公路車曾因聊天聊到忘記，右腳還固定在卡踏上，重心不穩而側倒。爾後除非是等紅綠燈的短暫停車，盡量兩腳皆脫卡著地。

8. 養成按煞車同時就要脫卡的反射動作，公路車煞車力相對較弱，輕按一、二下就可以先脫卡，第三下準備停車著地。

9. 站穩腳步：公路車鞋與底板比較滑，脫卡著地＆起步瞬間一定要站穩腳步，可利用車鞋後方的止滑後跟（在此推薦SIDI車鞋，鞋後跟可以單獨更換，價格也不貴）