ProLink油品使用心得

傳說中好用的ProLink

澳洲代理商的網址：http://www.smoothride.com.au/index.php?module=Website&action=Home&content=home
ProLink原廠網址：http://www.progoldmfr.com/products/prolink.html

日本車店老闆推薦的White Lighting http://www.whitelightningco.com/products/main.htm

Finish Line Kry Tech 國內最普遍的蠟式潤滑油

說來別嫉妒，手邊這瓶prolink是今年cycle show時，免費得到的贈品。prolink油品之前在台灣並沒有聽過，世貿一館展場的攤位也很偏僻，攤位前門可羅雀，詢問度並不高。該攤位最吸引我注意的並不是prolink，而是power cordz超輕內線，拿了一條樣品內線，和老外問了幾句有關於該內線的材質，後來他又遞了一張prolink說明，我仔細看過再提出幾個問題。也許車展當天並沒有其他人對他的東西感興趣，難得遇到我這麼喜歡發問，他索性送我一瓶，外加一條Maxim Energy Bars，還說如果我要買power cordz的內線，可以直接email到他們公司，只要報他名字就能得到很好的優惠。

對於先前使用的Finish Line Kry Tech 一直不滿意，潤滑效果差強人意，但是鏈條超容易產生黑垢。一拿到這瓶ProLink當天就迫不及待依使用說明，先用洗鏈器把鏈條上的油污徹底清理乾淨，鏈條完全清理乾燥之後，上一次ProLink。如果你的鏈條並不會很髒，可以直接上一次ProLink作為清潔劑，多轉幾次讓鏈條內的髒污溶出，然後用乾布徹底擦乾淨後再重複一次。

ProLink屬於濕式潤滑油，並不會揮發乾涸，用量非常省，五個月才用不到1/4瓶。事事講求效率的今日，ProLink也強調潤滑、清潔雙效合一，上完ProLink之後，原廠說明建議靜置一個晚上，騎乘前再徹底擦乾即可。目前我每週騎車三天（週三夜騎、週六、日，里程數約200km），如未遇雨騎，都是週日晚間上油，週二下班回家才把鏈條擦乾。以這樣潤滑的頻率，除了洗車時順便洗鏈之外，不需另外清潔就能維持鏈條在相當乾淨的程度。

對於鏈條，很多人有錯誤觀念，認為油油黑黑的鏈條才能延長其使用壽命，其實以我個人的經驗來說，乾淨的鏈條不但可以讓變速效能發揮到極致，壽命也會更久（我上一條CN-7800里程超過7000公里，才到了需要更換的程度）。選擇鏈條油，我最注重的是乾淨好清潔，而非持久的潤滑度，就算是可以撐很久的潤滑油，每週我還是得把鏈條清理一次。

上次去日本玩，日本車店老闆推薦我White Lighting鏈條油，因為在台灣也沒見過，就順手帶了一大瓶。武嶺比賽之後洗車，剛好可以用用看。雖然White Lighting 和 Finish Line Kry Tech 一樣都是蠟式的潤滑油，不過兩者的質地相差很多，我把兩種油各滴一滴在磁磚上面，經過了15分鐘，White Lighting很快就乾了，摸起來是薄薄的一層蠟粉，滑滑的完全不黏手；Finish Line Kry Tech乾得慢，蠟層比較厚，摸起來是黏黏的感覺，光是這樣比就已經分出優劣了。

第一次使用 White Lighting 也需先把舊油洗乾淨才能發揮其功效，但與ProLink不同的是，White Lighting揮發性很強，上油後等15至30分鐘乾燥，不需擦拭即可騎乘，這一點比需等一晚的ProLink方便多了。我試著用布擦拭上過White Lighting的鏈條，抹布上留下的是黑色的乾粉，就如同原廠說明完全不含油脂，一樣是清潔、潤滑雙效合一。

以乾淨度來橫量，White Lighting是很好的鏈條潤滑油品，因其不含油脂，髒污極容易被擦拭掉，稍微乾布擦一下就閃閃發亮。然而潤滑度卻差強人意，以週末單日平均80公里以上的里程來說，每天都要重新潤滑，否則隔天鏈條就有明顯噪音。

由於White Lighting的高揮發度，單次用量較大，而潤滑頻率又高出一倍，所以算是較不經濟，想省錢的人可以考慮改用ProLink。