20060815 夜騎

真是秋天到了，夜騎越來越涼快了，週三上晚班無法夜騎，故改為今日夜騎。

今天瑞光路上車子比以往週三夜騎來的多，大概上班族週一開完會，週二需要加班處理長官交辦事項。

週二不是眾車友夜騎的熱門時段，至善路上冷冷清清，只遇到幾個休閒騎士，還有兩、三個看起來是準備比賽的公路車騎士。

 

20060813 北海岸陽金公路豔陽之旅 90.9K

我、大張、草魚

騎乘路線：紅樹林捷運站→ 登輝大道→ 三芝（101縣道）→ 北濱（淡金公路）→ 金山市區→ 陽金公路上陽明山→ 仰德大道→外雙溪→內湖

騎乘距離：90.9 km

騎乘時間：4h:52

平均心跳：143

In zone: 2h:44 / Above 1h:20 / Below: 47 min

消耗熱量：1809 kcal

平均速度：18.6 km

食用補給：GU Gel *2、 羊羹*1、紅豆麵包*1、無糖黑咖啡一小罐

 

今天參加瘋伙輪的騎乘活動，訓練量很夠，但還不至於完全跟不上。

知道今天的路線很硬也很曬，早上就節省力氣，騎到士林搭捷運到紅樹林站。在101縣道的叉路口，瘋伙輪帶我走了一條新的路線，右轉直接騎101到三芝市區。這段路是上上下下，真的覺得有練到，車子也滿少的，蠻不錯的。

 

三芝市區集合後，大家就直接殺到金山。淡金公路騎來真是痛苦，男生們早就不見人影，我一個人迎著風，雖然心跳並不高，只有140左右，但是卻一點都無法再加速。Allen破胎從後面追過來，順便帶著幾個路上碰到的車友一起輪車，我也加入輪車行列，一行四個人，好不容易輪到金山。

 

金山的7-11超多車友，除了哥倫布之外，還有另外一群不認識的車友。很久沒逛哥倫布了，看到幾個熟悉的面孔，趕快過去打招呼。昨天騎風櫃嘴遇到RST的大頭，今天在金山又遇到他，大家都在金山會合了。

 

我和瘋伙輪車友先出發，但是哥倫布很快就追上了。天籟前的陡坡真是要人命，太陽超大，坡又陡，用意志力加上輕檔慢慢騎上去，不過全程迴轉速倒是沒低於60，看來風櫃嘴還是比較陡。

 

爬坡一向是用自己的速度慢慢騎，路上還超過幾個車友，沒有使用碼表的lap功能，大約騎了1小時多一點吧。紅豆麵包還不錯，讓我從山下一路撐到山上，中間都沒有再吃東西。

 

到冷水坑的休息區大概11點過十分左右，一直等到1點還不見季大哥與金魚騎上來，補給品都吃光了，肚子還是覺得空空的。後來Allen打給坦克才知道，他們在吃東西，還沒過馬槽哩！一行人當下決定不等了，趕快下山找東西吃。

 

除了淡金的風之外，今天最痛苦的就是路況很爛的仰德大道。過了中午下山車子已經開始多了，所以不能騎在路中間，路邊都是人孔蓋與柏油的補丁，一個堂堂的國家公園，路竟然這麼爛，震到連人帶車都要解體了。

 

減肥～～下半年爬坡賽的準備

雖然花很多時間騎車，卻僅達到運動的效果，至於功率的輸出一點進步都沒有。

針對下半年幾場爬坡賽：太平山、武嶺、阿里山，我想短時間要有明顯進步大概很難，乾脆減肥輕量化比較快一點。

所以從8月份開始，開始進行飲食控制，也就是不吃油脂多的食物，醣類與蛋白質則不忌口。也戒掉自己最愛的咖啡下午茶，因為西式點心的油脂量過高。目前成效良好，其實減肥很簡單的，保持原有的運動量，減少add on fat & sugar，很快就會有明顯改變。

九月號的Bicycling雜誌介紹了一些飲食tips，有空再翻譯給大家看。

本週日要和瘋伙輪騎陽金，馬上可以驗收輕量化的成效，究竟是不是如大家說的有用。

20060809 聖人瀑布夜騎

趕著颱風的前夕，還是繼續每週三的夜騎，一樣是老路線：內湖至聖人瀑布

我不喜歡騎中央社區，因為車子太多了，不過至善路後段人煙稀少，騎起來還是有點毛毛的，一向都是聽著80年代歐舞，衝衝衝～～

經過上週北橫集訓之後，今天狀況非常好，上星期買了OSIM美帶子後，每天都會拿來按摩大、小腿，個人覺得對於排除運動後的乳酸非常有用。美腿機更棒，騎車完按摩一定非常舒適，只是價格較高，而且體積較大，目前還不想買。

 

20060805～06 騎車上班

騎車路線：內湖家中至101（7.4km)

騎乘時間：25 min

這個週末要在公司值早班，早上不能騎車運動，只好騎公路車上班，省車錢兼運動。

晚上去K3那裡混了一下，順便把前後輪對調，前23C 後20C。之前自己是裝成前20後23,不過K3說滾動阻力主要來自後輪，所以後輪才應該要裝成20C。為了更減低滾動阻力，20C的內胎我選了supersonic。

全新Vittoria Open Corsa CX 20C的外胎真的很難裝，昨天最後還是K3幫我裝進去。反觀已經使用一年，騎了5000km 的Pro Race，一下子就搞定了。當女孩子真是不方便，力氣小，連外胎的選擇都受限，大家都說很不耐用的Open Corsa在我車上的後輪可以撐2000km以上（前輪就不止這個數字），但是這麼難裝，要是路上爆胎不就慘了。聽K3說，馬牌的外胎也很難裝，看來我只能認命的繼續使用新款Pro 2 Race。預計那個舊的Pro Race壽命大概與全新的Open Corsa差不多，用到只要其中一輪破胎就全部換掉囉。

和K3討論了一下工廠輪組與手編輪組的差異，收穫很大，又試騎了大頭車友的Colnago C40 & Zipp 202手編輪組。C40果然是經典的好車，天黑加上車貴，不敢騎太遠，但已經可以感受到正統公路車的穩定性。Vanden說我的TCR很輕巧，反應靈敏，C40比較沈一點，但是騎乘時間長的話，還是C40比較舒適。我認為TCR下坡不穩，騎C40下坡應該更有信心。

北橫（三民至明池往返）

我的車＆明池（就是後面那個髒髒的水池）

去程：

騎乘距離：49.7KM

騎乘時間：3h:35

補給品：紅豆麵包＊1、香菇湯麵

消耗熱量：1143kcal

平均心跳：132 / 最大心跳：161

從三民開始騎，中午在巴陵用餐，13：30左右抵達明池。雖然非假日，路上車友還不少，有一群車友架了馬鞍袋，想必是從宜蘭騎上來的吧。三民到巴陵（海拔600公尺）是一路上上下下，從巴陵至明池（海拔1140公尺）坡度比較陡，但還是比騎太平山輕鬆一點。有幾段修路，都鋪上鐵板，所以真正碎石路面並不長。北橫沿路很熱鬧，不需要特別準備食物，車輛也不少，小貨車、大卡車、遊覽車都蠻多的。巴陵至明池的路面完好，車輛也變少，高海拔的清涼，真是騎單車的好地方。

回程：

騎乘時間：2h:40

消耗熱量：701kcal

補給品：李子數顆

回程應該往宜蘭方向下滑會比較輕鬆，原路折返就是上上下下，所以還是騎了2h:40，中途在北橫之星休息，和幾個車友聊天，北橫之星很貼心提供了蜂蜜冰茶，所以我也消費了100元的李子，吃不完還得背著爬坡。羅浮至三民有段陡坡，再加上大卡車一直從旁呼嘯而過，算是最痛苦的一段路。

 

 

20060730 太平山第二回合

這是剛抵達太平山莊，瘋伙輪車友幫我拍的照片，其他照片連結http://community.webshots.com/album/552678548pBHxWz

七月份第二次騎太平山了，這是阿吉提出的活動，原來打算搭早班電車，但沒有報名比賽的孝春卻興致勃勃的決定開車前往。這回我沒搭孝春便車，而是與住附近的車友”曹董”一起開車直接去土場與孝春、阿吉會合。

真沒默契，連曹董都穿了粉紅色Discovery車衣，他們竟然沒穿帝大車衣。孝春說：之前還和阿吉討論要不要穿車衣，但想到因為尺寸太大，我之前並沒有買車衣，所以就約好不穿車衣了，沒想到我竟然有這樣小件的車衣可以穿。我說：多花200元的修改費！

之前從瘋伙輪車隊版上得知他們今天要騎太平山，剛好也在停車場遇到，大家一塊兒拍了合照。我排隊等廁所太久，孝春與阿吉還先往台七線下方騎一小段熱身。真正出發時間約8：35。

孝春因為肌肉有點拉傷，所以剛開始大家一塊兒慢慢熱身，過了七公里那段修路之後，大家就分開了。我騎在最前面，還追過了好幾個噶瑪蘭單車車友，最後在見晴附近被阿吉追過，接著一路下坡到太平山莊，時間是2小時33分左右，比上回好像進步一點點。雖然肌肉拉傷，孝春還是在三小時內騎上來，鼓勵鼓勵。

瘋伙輪車友大都在兩小時內騎到山莊，大家一起聊天拍照，還有好心的遊客贊助半鍋湯麵與豬腳，十幾個飢腸轆轆的騎士立刻整鍋吃光光。