上午花了點時間調整＆拍照，10點出發草莓牛奶試車。
近中午的河濱公園車友少多了，14吋輪子加上短軸距，花了一段時間來適應草莓牛奶過於靈活的操控。
騎乘時要把身體的重心往後，雙手不要用力，輕鬆放在把手上即可；下坡煞車要慢慢來，不然很容易失控；剛開始也不要放單手，以免遇到路面不平，發生危險。
輕鬆騎的話，平路巡航時速約為17公里左右；想更快的話，轉速拉高車子會較不穩。
因為速度慢了一點，在不影響行人通行的情況下，騎人行道也是OK的，小輪徑玩具車也不會讓行人覺得有壓迫感。
中午和Mark的拍照好友們（CA董、CA董妹、小李、Joseph、老蘇）一塊在外雙溪漢堡王用餐，還遇到六月＆螃蟹，及幸福山港車友們。大家聊到下午一點多快要下雨才離開。
晚上等地面乾了，騎車逛京華城6樓的城市綠洲。在綠洲也遇到一樣團購Strida 4.1的女生，她抱怨小白有怪聲，我還把草莓牛奶借她騎騎看。
Mark發現她的小白沒有前方那個黑色塑膠塊，原來4.1也可以像一般的Strida把下管卡在上管的右邊，只是要多費點力氣。所以我也花450元買了原廠保護套，這樣一來車子前方就不會有塊黑色凸出物。
下午新竹貨運送來了一個很大的紙箱，從3月份車展之後，期待很久的Strida 4.1終於出現了。
這是 Taiwan Strida User Group 辦的團購，特別感謝skywalker為了這次的團購，花了很多時間與原廠溝通。
開箱囉～露出粉紅色的車架＆坐墊
這就是期待了將近5個月的Strida 4.1 （MINI版的Strida）
多年前就對這台設計簡潔，使用皮帶傳動的三角形折疊車很感興趣，可惜身高不夠，無法騎乘一般16吋輪徑的Strida。
今年3月車展，永祺車業展出了改用14吋輪的mini版Strida，適合140～160公分的人騎乘，我在世貿展廠內試騎飆了一小段，非常輕快的城市小車，直到6月終於盼到了 Taiwan Strida User Group開辦團購。
Strida 4.1 到底和正常版的有何不同？最大的差異就是輪徑從16吋縮小至14吋，車架也等比例縮小，大盤變小，把手變窄，其實就是Q版Strida。
這是16寸輪徑正常版
來一張疊疊樂，比起來就知道大小差很多哩～～
這是我為小粉紅準備的停車位，只需要三雙鞋子的寬度就可以放進去。車重約9公斤，推著走還不算太吃力。
也謝謝Mark整個下午幫忙裝碼表，調坐墊高度、煞把位置、煞車間隙安裝碼表、調整煞車......
有線碼表真是天殺的難安裝，雖然原廠特別將此批團購預埋碼表線，但是由於前叉構造與輪徑過小，花了很多時間尋找適合安裝感應器與磁鐵的位置。
預埋的碼表線和煞車線一塊從前叉出來
感應器要墊高，磁鐵直接黏在輪框上
廠商預埋的碼表線從龍頭下方，和煞車線一塊出來。剪斷之後和CATEYE碼表黏在一塊，然後用膠帶和煞車線纏在一起，看起來不會雜亂。
騎乘路線：4：55民權東路六段─瑞光路─自強隧道─5：35故宮7-11─6：45風櫃嘴─萬里─8：05金山7-11─9：45陽金公路─仰德大道─外雙溪漢堡王─自強隧道─瑞光路─民權東路六段
騎乘里程：81.8K
騎乘時間：4小時48分
武嶺集訓團果然沒人想參加～
5：15劍南全家和Mark碰面，5：30在故宮7-11和licker & Garden會合。
licker和garden先衝了，我和Mark慢慢騎，不過Mark今天狀況不好，大概是太早起床了，肌肉一直使不上力。見他狀況不佳，我提了改騎淡金的建議，不過Mark覺得自己還OK，所以仍依照原訂計畫爬陽金。
8：05離開陽金7-11，那兩位年輕人還是一下就不見人影。我用150左右的心跳和MARK邊騎邊聊。今天太陽比上週早一點起床，天籟之前有點熱，不過海拔高一點就很涼快，早起犧牲一點睡眠是有收穫的。
9:40抵達陽金頂點停車場，因為永不脫卡的廢材一直沿著停車場繞圈圈，怕他等太久只好速速下滑離開。
到了外雙溪漢堡王時，很驚喜發現廢材竟然在那裡等我們，他說要感謝一下我這個主辦人才能離開。
風櫃嘴頂和licker合照，請注意他脫卡了......
Mark
Garden
Licker 脫卡特寫
騎乘路線：民權東路六段─瑞光路─劍南全家─自強隧道─中社─劍南路─瑞光路─民權東路六段
照例20：30在劍南全家和MARK碰頭，昨天劍南路去程有一段碎玻璃，所以今天沒和山港車友一塊爬劍南路，直接偷跑走隧道過去。
中社頂人山人海，連哥倫布都來練車，還有一個女生騎粉紅Strida上來。
嘿嘿～～我的小粉紅週六就會到貨
騎乘路線：民權東路六段─瑞光路─自強隧道─至善路（聖人瀑布）─自強隧道─大直水門─河濱公園─成美疏散門─成功路─民權東路六段
週二輕鬆騎聖人瀑布，回程走了一段河濱公園，民權大橋至麥帥橋的單車道正在施工，還是得繞路到河邊的紅磚路面，抖抖抖....
騎乘路線：民權東路六段─瑞光路─自強隧道─故宮7-11-風櫃嘴─萬里─金山7-11-陽金公路─仰德大道─外雙溪漢堡王─自強隧道─瑞光路─民權東路六段
騎乘里程：81.4K
騎乘時間：4小時35分
補給品：黑咖啡＊1、7-11起士貝果、可樂＊1
5：15和Mark在劍南路會合，5：30故宮7-11和帝大水族ptpaco、葉子，還有另一位山港女車友小粥碰頭。
昨天沒騎車，輕鬆逛車店，今天覺得精神還不錯，肝醣飽飽34分攻上風櫃嘴。
山港Arthur、Eddie已經先到風櫃嘴了。過沒多久騎Giant Flight M1的小粥也上來了，仔細看她穿著大專武嶺會師排汗衣，原來是攻過武嶺的女勇腳。
原來說要來的山港阿賢＆小傅都沒出現，大概集合時間太早爬不起來。
為了趕在8：00前上陽金，除了偷懶的Arthur之外，大家6：40準時從風櫃嘴下滑萬里。
ptpaco和葉子一下就不見，eddie沒騎過路不熟，緊跟在我和Mark後方。滑到平路段時，ptpaco和葉子又突然跑出來，不知道他們繞到哪條比較遠的岔路。
在金山7-11補給時，山港小Kevin低調出現，EUAQ柯南隨後趕來，8：00準時啟程攻陽金。
ptpaco、葉子、柯南三人領先集團，小Kevin緊追在後；而我和MARK＆Eddie三人落後集團邊騎邊聊非常愜意。好久沒這麼愜意爬陽金了，太陽還沒上山，清涼的風徐徐吹來，真令人感動，早起的鳥兒有蟲吃啦....
9：30抵達陽金高點，第一次見到這裡的車友這麼多，那些車友應該是從仰德上來。還遇到GV-Bike鐵馬大哥，上回自己騎風櫃嘴也碰到他，似乎練的很勤。
9：40離開陽金下滑，EUAQ慣例回程即鳥獸散；10：10抵達外雙溪漢堡王，和山港小Kevin＆eddie一塊用餐。
真的是太早了，漢堡王的早餐時間還沒結束，害我吃不到贈送焦糖冰淇淋的小華堡套餐
一陣吃喝之後，小粥也抵達漢堡王，聊了之後才知道原來她是台大畢業的，也參加過台大車社，馬上介紹帝大水族的歷史還有BBS版，邀請她加入EUAQ騎車活動（雖然好像已經很久沒團騎.......）
風櫃嘴＆陽金真是夏天騎車好路線，可是得要5：00出門，好累啊.....
