騎單車打發時間,鍛鍊身體

2020年4月25日

單車通勤 Giant EA-401 購人

防疫封城上班準備～

4/24勘察101隔壁信義廣場地下單車停車場後，解決通勤單車無處停放的大問題後，週六立馬趁母親節活動在京站買了ebike：CP值最高的捷安特EA-401，定價29800元，購入價格為27000元。

小折&公路車都不稀奇，現在最熱門的是電輔車。輕輕鬆鬆從汐止騎到101，信義計畫區高級停車位還免費，我一年通勤車資差不多1萬5左右，這台車騎兩年就回本了~第一次騎電輔車，真的會上癮。

多買一個電池放在車上，其實這台車也可以環島XD

我家客廳單車已經爆倉^_^

2020年4月3日

Lezyne CNC Floor Drive

2014年2月購買的Specialized 打氣筒終於壽終正寢了，今天搭火車到桃園辦公室取回筆電充電線時，順路到捷世樂桃園店購入，定價3000元。店裡使用的是深藍色筒身配上粉紅色內管，非常可愛，可惜是客製品不售。

扛著打氣筒一路走，先去吃了老闆推薦的無敵麵線，再搭火車回汐止。

旋入式的氣嘴雖然有點麻煩，但令人感到安心，不會扭彎氣嘴頭，小輪徑也不會卡，還蠻推薦的！

民生路的無敵麵線，推薦綜合口味

美人出浴！

為何桃園市區的麵包店都以紅龜當做鎮店之寶？

打氣管似乎過短，無法卡在固定座上

2020年3月1日

Specialized S-Works Tarmac Size 44開箱

Specialized S-Works Tarmac Size 44開箱～
前言：
除了Strida 14吋輪徑折疊車外，身為輕量化虔誠教徒的我從未騎過碟煞車，看多位車友紛紛改騎碟煞公路車，再加上Sram Red AXS的發售，開始有購入碟煞車的想法～
車架：
敝人身高只有152cm, 曾經的口袋名單：Cervelo R5 & Factor O2都因希望在尺寸留點餘裕而淘汰，最後只剩下有小個子組車實例&現車的S-Works Tarmac。
Size 44車架現貨有三個顏色：灰、粉紅紫綠漸層霧面 & 紫綠變色龍；花俏的漸層多彩不是我的菜，最後選了老闆推薦的變色龍色。
變速組：
整套Sram Red AXS油壓碟煞，最卑鄙的46/33 165mm大盤+10-33T飛輪，因為懶得帶碼錶索性捨掉功率大盤。
龍頭把手座管：
生平沒什麼長處，就是手臂比人長，龍頭可用8cm而非一般女車搭配的7cm；哈比人組車最難找的36cm碳纖彎把竟然有現貨，就直接採納老闆建議Black Inc 整組搭配。座管直接使用車架附的20mm offset (一般矮個子女生常會用0 offset)
輪組：
老闆建議的Roval CLX 32 Disc，但我堅持使用便於拆裝的內外胎。

騎乘心得：
貫通軸車架後半部的穩定極有感，市區慢速前進再加速時更明顯；舒適之餘仍保有一級車架該有的傳動靈敏度，加速超車反應明確，非常有騎乘樂趣。也許該歸功於胖胖框，下坡循跡性良好。
縮小大盤齒差的設計，Sram Red AXS的序列變速一試成主顧，就直接忘記大盤的存在吧！12速讓33T飛輪騎起來與11速的11-28差異不大。
油壓碟煞以女性握力也能隨心所欲，只需要點煞，而不用像框煞一路煞到底，騎乘兩次尚未遇到明顯異音問題。
算是至今騎公路車15年最有感的改變，值得器材控購入體驗更多騎車的樂趣！

2019年8月18日

20190818 汐碇-平溪-汐碇白雲派出所

騎乘路線：汐碇-平溪-汐平-汐碇白雲派出所

騎乘里程：54.74k

爬升：約1000m

補給品：平溪花生豆花

昨天在家裡廢了一天，今天終於早起出門。

6:30出發，汐碇騎到鹿窟後，掙扎了很久才和車友一起到平溪。

照例只吃了一碗花生豆花，一路騎汐平烤回來。聽武哥說爬升還沒破千無法回家，只好再加碼涼快一點的汐碇。

汐碇路上巧遇小郭維寧伉儷對向下坡，看烏雲似乎慢慢聚集，決定先到5k處的白雲派出所看看。拍完照不想賭人品，立馬折返回家，以免像昨天一樣被暴雨灌頂。果然人品好，躲開暴雨。

磐石嶺頂

2019年8月10日

20190810 汐萬

騎乘路線：汐萬來回
騎乘里程：33K
補給品：海倫咖啡＋花生

六點半出門，颱風後汐萬路況還不錯，只有少數的落葉與斷枝，濕度高的陰天，雖然風很大，但身體卻有悶燒的感覺，完全使不上力。

攻頂沒什麼車友，可能是忙普渡，或是擔心颱風路況不敢上山。

涼亭吹吹風，打算下滑回家，聽賴董說今日海倫慶祝爸爸節，藝伎冰咖啡特價150元，索性去捧捧場，和賴董聊了兩盤花生才回家。