騎乘路線：民權東路六段─成美疏散門─河濱公園─劍南路─至善路至底─劍南路─瑞光路─民權東路六段
20：30麥帥橋頭和MARK碰頭。
9月連續兩個颱風之後，第一次騎劍南路，路面損壞的部分已經重新鋪設柏油，但是好久沒爬坡，加上拉傷未癒，只能慢慢龜爬。
中社＆楓林橋前都塞滿了車友，至善路顯然清靜多了，半路還巧遇由小阿搞領軍的愛V夜跑大隊。
我們比較晚出發，騎過楓林橋後就遇見山港大軍下滑，至善路底廟前還有晚到的幾個山港車友，吃著愛心滷蛋，悠閒和車友聊著老屁股的單車時代。
2008年10月29日
20081028 夜騎河濱至美術館
騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園至美術館─古早味豆花店─彩虹橋─成功路─民權東路六段
20：10麥帥橋和Mark會合，騎到美堤河濱公園附近被山港大隊人馬追上海放。
在美術館前休息聊天，吃了Mark媽媽特製的糖心滷蛋，真是美味
20：10麥帥橋和Mark會合，騎到美堤河濱公園附近被山港大隊人馬追上海放。
在美術館前休息聊天，吃了Mark媽媽特製的糖心滷蛋，真是美味
2008年10月27日
20081027 夜騎河濱至美術館
還是一樣休閒騎。
秋天喜歡上輕鬆吹風的河濱之旅，200K之後的復健。
出門前泡了日本綠茶，放在耐熱瓶中。
20：15麥帥橋引道口和MARK會合，美術館階梯前邊喝綠茶邊聊到21：30才離開。
秋天喜歡上輕鬆吹風的河濱之旅，200K之後的復健。
出門前泡了日本綠茶，放在耐熱瓶中。
20：15麥帥橋引道口和MARK會合，美術館階梯前邊喝綠茶邊聊到21：30才離開。
20081025 淡水（黑店排骨飯） 63.6K
騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園至淡水─滬尾砲台─黑店排骨飯─原路折返
騎乘里程：63.6K
昨晚一夜大雨，上午醒來地還濕的，索性發懶睡到自然醒。
Mark下午本來打算把小粉紅送到Edison的店調整鋼絲，但因Edison和pohung去香港逛街，只能擇日再過去處理。
14：30和MARK在麥帥橋引道碰面，一路騎河濱公園到淡水。
草莓牛奶特別適合生存於混亂的自行車道，Mark也沒穿卡鞋，兩個人輕鬆自在逛河濱。淡水捷運站廣場前，ICRT辦了活動，台上表演者正用著五音不全的歌聲嘶吼，圍觀的民眾不多，但老街與河濱卻擠滿了逛街人潮。
每天上班都在人群熙熙攘攘的信義區，假日只想避開人潮，Mark提議去比較清靜的滬尾砲台逛逛。
原來在超熱鬧的淡水也能找到安靜的地方，滬尾砲台和台北縣忠烈祠就是一例。現在的砲台門口多了收費亭，已經不能免費進去參觀，門口到此一遊看看就好。
晚餐兩人外帶了一盒大的黑店排骨飯加海帶，在馬路旁邊的椅子邊聊邊吃。剛好附近有廟會活動，抬轎＆打鼓的人卻比信徒多...
老實說，我並不愛黑店排骨飯，油油的又沒青菜；但聽MARK說恕恕超喜歡，我媽也是每次必吃，所以Mark還是決定嘗鮮一下，果然這也不是他愛的口味。
吃完排骨飯，回程還在關渡渡船口停下看渡船＆夜景，一路慢慢晃到古早味豆花店，吃完豆花＆挫冰才心滿意足回家。
花費少少，卻超悠閒的一天
騎乘里程：63.6K
昨晚一夜大雨，上午醒來地還濕的，索性發懶睡到自然醒。
Mark下午本來打算把小粉紅送到Edison的店調整鋼絲，但因Edison和pohung去香港逛街，只能擇日再過去處理。
14：30和MARK在麥帥橋引道碰面，一路騎河濱公園到淡水。
草莓牛奶特別適合生存於混亂的自行車道，Mark也沒穿卡鞋，兩個人輕鬆自在逛河濱。淡水捷運站廣場前，ICRT辦了活動，台上表演者正用著五音不全的歌聲嘶吼，圍觀的民眾不多，但老街與河濱卻擠滿了逛街人潮。
每天上班都在人群熙熙攘攘的信義區，假日只想避開人潮，Mark提議去比較清靜的滬尾砲台逛逛。
原來在超熱鬧的淡水也能找到安靜的地方，滬尾砲台和台北縣忠烈祠就是一例。現在的砲台門口多了收費亭，已經不能免費進去參觀，門口到此一遊看看就好。
晚餐兩人外帶了一盒大的黑店排骨飯加海帶，在馬路旁邊的椅子邊聊邊吃。剛好附近有廟會活動，抬轎＆打鼓的人卻比信徒多...
老實說，我並不愛黑店排骨飯，油油的又沒青菜；但聽MARK說恕恕超喜歡，我媽也是每次必吃，所以Mark還是決定嘗鮮一下，果然這也不是他愛的口味。
吃完排骨飯，回程還在關渡渡船口停下看渡船＆夜景，一路慢慢晃到古早味豆花店，吃完豆花＆挫冰才心滿意足回家。
花費少少，卻超悠閒的一天
2008年10月26日
20081024 關渡
騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園至關渡折返─雙溪河濱公園─至善公園─自強隧道─瑞光路─民權東路六段
週五休假，睡到自然醒之後，8：30出門。
天氣看來陰陰的，打算先騎河濱公園至到關渡，如果沒下雨再接巴拉卡。
關渡廣場前，一位在圓山點頭打過招呼的熱情女車友說要和我合照，他們公司今天週五單車日，真是令人羨慕啊！
天空黑黑的，趕快從雙溪公園走近路回家，到家剛煮好午餐，雨就嘩啦拉落下。
週五休假，睡到自然醒之後，8：30出門。
天氣看來陰陰的，打算先騎河濱公園至到關渡，如果沒下雨再接巴拉卡。
關渡廣場前，一位在圓山點頭打過招呼的熱情女車友說要和我合照，他們公司今天週五單車日，真是令人羨慕啊！
天空黑黑的，趕快從雙溪公園走近路回家，到家剛煮好午餐，雨就嘩啦拉落下。
2008年10月22日
20081020-23 騎車上班 6.4K＊4
雖然200K的拉傷還沒好，但秋高氣爽的好天氣，讓人禁不住想騎車上班。
本週開始騎新路線上班，距離短一點，更避開了不少車多的路段，下班回程還可以聞饒河街炸雞排香味解饞：
民權東路六段─成功路─成功橋牽車上引道過橋─左岸續行至彩虹橋出水門─穿越饒河街接虎林街─松隆路─松信路─松高路─公司
週三下班在松智松壽路交叉口，遇到一位穿舊版淺藍色ASSOS車衣騎白色平把車的騎士大聲叫我名字，原來是EUAQ智陽。
本週開始騎新路線上班，距離短一點，更避開了不少車多的路段，下班回程還可以聞饒河街炸雞排香味解饞：
民權東路六段─成功路─成功橋牽車上引道過橋─左岸續行至彩虹橋出水門─穿越饒河街接虎林街─松隆路─松信路─松高路─公司
週三下班在松智松壽路交叉口，遇到一位穿舊版淺藍色ASSOS車衣騎白色平把車的騎士大聲叫我名字，原來是EUAQ智陽。
20081021 夜騎河濱公園至美術館
騎乘路線：民權東路六段─成功橋至左岸─五號水門集合─麥帥橋至右岸─美術館─古早味豆花店─彩虹橋─新民路─成功路─民權東路六段
20：00準時抵達五號水門集合。
騎14吋小車，加上花蓮200K拉傷尚未痊癒，一路都是落在最後方壓隊。
輕鬆騎的路線，在美術館停留了很久，回程肚子餓和大家去吃豆花。
20：00準時抵達五號水門集合。
騎14吋小車，加上花蓮200K拉傷尚未痊癒，一路都是落在最後方壓隊。
輕鬆騎的路線，在美術館停留了很久，回程肚子餓和大家去吃豆花。
20081019 北海岸 80K
騎乘路線：民權東路六段─成功路─成美疏散門─麥帥橋引道─關渡─紅樹林─登輝大道7-11─101縣道─101甲天雨折返─101縣道─三芝─石門三芝小豬輕食館吃午餐躲雨─北海岸─紅樹林搭捷運至昆陽站─成功橋─民權東路六段
今天和Mark的拍照好友們約了騎巴拉卡。
6：30在麥帥引道和MARK碰面，為了儘速逃離河濱自行車道，只花了不到一小時就趕到集合地點登輝大道的7-11.
等人花了不少時間，遇到夜騎車友啟華，他也結婚了，還提到靜慧和小余也登記結婚了，最近大家都趕著結婚，原來明年是孤鸞年。
好不容易大家都來了，北新莊正是陽光燦爛，離開7-11還補了防曬，沒想到才開始爬101甲就下起雨來，山上不能去只好冒雨騎101繼續往北海岸前進。
抵達三芝才10點多，原本大家想吃的湯包店11點才開，在湯包店的騎樓討論了一下，決定改去三芝小豬。剛好帝大的licker也騎車經過，下雨天還出門騎車？原來是昨天淋雨車還沒洗，所以才會出現在這裡。
Licker還是堅持不下卡，抱著電線桿和大家聊天，他還想看看CA董的Specialized水壺，我只好把車子牽過去讓他看仔細。
沿著淡金公路直行，在幸福石門（就是一堆很人工的仿希臘風水泥結構物）的對面就可以看到三芝小豬輕食館。之前騎車也經過好幾次，只是對這種沒去過的店，如果沒熟人介紹，也不會刻意進去嘗鮮。
三芝小豬的蛋糕＆飲料看起來都很普通，為了填飽肚子，所以點了最有飽足感的肉肉堡，果然份量很夠，比起飲料划算多了。
另外見到很多遊客人手外帶一條土司，我們也買了一條70元的白土司當補給。三芝小豬的白土司比起我常吃的Flavor Field來的油一點，奶油加得多理當好吃，但這個價位已經可以買坪林餡料滿滿的芋頭土司哩！
在三芝小豬邊聊邊躲雨，混到快一點才離開。
回程才看見車友在對向車道爆胎，接著換Mark爆了。在公車亭補好，騎到警察局門口又爆了，可能是輕量化內胎被補胎砂紙磨得太薄，撐不住而爆開，換上新內胎才順利騎到捷運站。
光看紅樹林捷運站排隊入站的單車，就可想見自行車道的擁擠程度，還是花80元搭到昆陽站比較安全。
今天和Mark的拍照好友們約了騎巴拉卡。
6：30在麥帥引道和MARK碰面，為了儘速逃離河濱自行車道，只花了不到一小時就趕到集合地點登輝大道的7-11.
等人花了不少時間，遇到夜騎車友啟華，他也結婚了，還提到靜慧和小余也登記結婚了，最近大家都趕著結婚，原來明年是孤鸞年。
好不容易大家都來了，北新莊正是陽光燦爛，離開7-11還補了防曬，沒想到才開始爬101甲就下起雨來，山上不能去只好冒雨騎101繼續往北海岸前進。
抵達三芝才10點多，原本大家想吃的湯包店11點才開，在湯包店的騎樓討論了一下，決定改去三芝小豬。剛好帝大的licker也騎車經過，下雨天還出門騎車？原來是昨天淋雨車還沒洗，所以才會出現在這裡。
Licker還是堅持不下卡，抱著電線桿和大家聊天，他還想看看CA董的Specialized水壺，我只好把車子牽過去讓他看仔細。
沿著淡金公路直行，在幸福石門（就是一堆很人工的仿希臘風水泥結構物）的對面就可以看到三芝小豬輕食館。之前騎車也經過好幾次，只是對這種沒去過的店，如果沒熟人介紹，也不會刻意進去嘗鮮。
三芝小豬的蛋糕＆飲料看起來都很普通，為了填飽肚子，所以點了最有飽足感的肉肉堡，果然份量很夠，比起飲料划算多了。
另外見到很多遊客人手外帶一條土司，我們也買了一條70元的白土司當補給。三芝小豬的白土司比起我常吃的Flavor Field來的油一點，奶油加得多理當好吃，但這個價位已經可以買坪林餡料滿滿的芋頭土司哩！
在三芝小豬邊聊邊躲雨，混到快一點才離開。
回程才看見車友在對向車道爆胎，接著換Mark爆了。在公車亭補好，騎到警察局門口又爆了，可能是輕量化內胎被補胎砂紙磨得太薄，撐不住而爆開，換上新內胎才順利騎到捷運站。
光看紅樹林捷運站排隊入站的單車，就可想見自行車道的擁擠程度，還是花80元搭到昆陽站比較安全。
2008年10月17日
20081018 觀音山 76.1K
騎乘路線：民權東路六段─成功橋─向陽路口─忠孝東路六段─研究院路（至中研院附近折返）─經貿二路─南湖大橋─南湖疏散門進河濱─彩虹橋至左岸─五號水 門─大直橋至右岸─關渡─關渡大橋─八里─凌雲路─觀音山遊客中心─北53─右轉北50─八里渡船頭─關渡大橋─雙溪河濱公園─外雙溪漢堡王─自強隧道─ 瑞光路─民權東路六段。
騎乘里程：76.1K
騎乘時間：4小時44分
今天CD約了和Dr. 蕭一塊騎車，他們約在動物園集合，我打算超近路過去。
06：15在向陽路口和MARK會合，原先計畫是走汐平，在平溪和大家碰面。但天氣看起來不穩，往汐止方向可是烏雲密佈，立刻想改爬南深路到石碇與帝大水族會合。
人算不如天算，騎到研究院路仍因雨折返，和MARK又討論了一下，看時間還來得及參加幸福山港觀音山團，立刻趕往五號水門。
和幸福山港車友在五號水門集合
吃飯團中～
五號水門出發時車友還不到十個，但是越騎人越多，抵達大直橋之後算一算應該快30個人，真是神奇....
關渡平原的景觀
過關渡橋走左岸至八里，這段路窄人又多，騎起來膽戰心驚，好不容易終於脫離自行車道。
跟著四條後面走，最後在凌雲路口下的7-11補了水，開始爬向今天的目標”觀音山”。
說來也慚愧，騎車這麼多年，今天是第一次造訪觀音山這人氣路線。一路沿著凌雲路，車子不多，坡度比中社陡，但比風櫃嘴緩，不過和主辦人泰德所形容的”親民”路線有一段差距～～好幾個車友都下馬牽車，聽說還有人抽筋。
迎著晚起的陽光，河濱公園被海放的我，在凌雲路上慢慢超前。
終於抵達觀音山遊客中心，把單車停在廣場旁邊，進入室內補水乘涼聊天，離開前大家還拍了大合照。
觀音山是個好路線，遊客中心也可以補充水分，只是河濱公園真的太恐怖啦～～
回程從北53下滑，可以看到八里全景，真的很漂亮
抵達八里渡船頭後，大部分幸福山港車友都要去吃孔雀蛤大餐；我和MARK不想吃太多東西，火速逃離危險的河濱公園。
騎乘里程：76.1K
騎乘時間：4小時44分
今天CD約了和Dr. 蕭一塊騎車，他們約在動物園集合，我打算超近路過去。
06：15在向陽路口和MARK會合，原先計畫是走汐平，在平溪和大家碰面。但天氣看起來不穩，往汐止方向可是烏雲密佈，立刻想改爬南深路到石碇與帝大水族會合。
人算不如天算，騎到研究院路仍因雨折返，和MARK又討論了一下，看時間還來得及參加幸福山港觀音山團，立刻趕往五號水門。
和幸福山港車友在五號水門集合
吃飯團中～
五號水門出發時車友還不到十個，但是越騎人越多，抵達大直橋之後算一算應該快30個人，真是神奇....
關渡平原的景觀
過關渡橋走左岸至八里，這段路窄人又多，騎起來膽戰心驚，好不容易終於脫離自行車道。
跟著四條後面走，最後在凌雲路口下的7-11補了水，開始爬向今天的目標”觀音山”。
說來也慚愧，騎車這麼多年，今天是第一次造訪觀音山這人氣路線。一路沿著凌雲路，車子不多，坡度比中社陡，但比風櫃嘴緩，不過和主辦人泰德所形容的”親民”路線有一段差距～～好幾個車友都下馬牽車，聽說還有人抽筋。
迎著晚起的陽光，河濱公園被海放的我，在凌雲路上慢慢超前。
終於抵達觀音山遊客中心，把單車停在廣場旁邊，進入室內補水乘涼聊天，離開前大家還拍了大合照。
觀音山是個好路線，遊客中心也可以補充水分，只是河濱公園真的太恐怖啦～～
回程從北53下滑，可以看到八里全景，真的很漂亮
抵達八里渡船頭後，大部分幸福山港車友都要去吃孔雀蛤大餐；我和MARK不想吃太多東西，火速逃離危險的河濱公園。
2008年10月15日
Georg Jensen 101限量單車
Georg Jensen 101限量款單車，NT＄240,000（沒看錯，就是24萬台幣）
另一部是淑女車款式
福哥還幫忙調整單車哩！
有趣的鈴鐺，上管還有Georg Jensen雕刻
頭管的牌子，標明是NO.1，可惜手機拍不出來
Brooks座墊
檔泥板也有Georg Jensen的 LOGO
有趣的貨架，上方還有彈性繩
2008年10月12日
20081011 NeverStop 洄瀾極限200K～殘念160K
騎乘路線：花蓮鯉魚潭→台9丙壽豐→台11丙 →花蓮大橋→縣193線→右轉→台9→玉里大橋→玉里→台9線(北上)→光復→搭車至鯉魚潭 (約160K）
又是一個比賽前認床的夜晚，前一晚只睡了2小時。
凌晨3點準時起床，趕快吃了預備的麵包＆黑咖啡，吉安鄉飄著小雨，地面也是濕的，但還是先開車到會場看看。
抵達會場時間還算早，很順利找到停車格，把車子組起來，又塞了一片土司才離開。會場一片漆黑，也不太能認出車友，和小藍、大黃、皇鈞、阿碰、阿岳、大政等車友打了招呼。
Mark幫我貼號碼晶片
剛抵達鯉魚潭天氣還OK，但出發時就下起雨來，一開始是下坡路段，天雨路滑怕人多危險，所以一直等到大部分的人都走光後，才穿起雨衣往前騎。
沒多久雨就停了，在路邊的7-11把雨衣脫下來，Mark去了一下洗手間，繼續前進。
台11丙上跟了一段車，肥油貓超車過去還聊了一下。
考量到193比較偏僻，女孩子上廁所不方便，在花蓮大橋前的加油站暫停一下，順便把早上向小傅領的Energy In吃完。
進入193之後，剛開始天氣只是陰陰的，但終究還是下雨了。一路上下坡，下坡地濕危險，上坡也要擔心前方車友突然停車來不及反應，有兩段陡坡我得要喊叫提醒前方車友注意，騎起來壓力滿大的。
這段路，一方面沒睡飽心跳飆高（大概都是160以上），再因為上坡猛超車，大坡上大盤繼續踩，小坡用大盤抽車硬上，連MARK都說我騎的很HIGH。
第一個補給點設得有點遠，半路上先補了小羊羹＆核桃棗泥糕一片，原本擔心一壺水不夠喝的問題，也因為天氣陰涼水喝不多而沒發生。193幾個容易迷路的路口，也有辛苦的工作人員協助指引＆交管，一路順暢。
騎到第一個補給站，右膝後方已經有點不舒服了，吃了一個餐包，又吃了三塊香蕉，和山港車友＆10度C車友聊了一下，Mark抽空幫我上油，最後去花東縱谷服務中心借了洗手間，在第一個補給站待了將近50分鐘。
離開第一補給站時，已經出了大太陽，這200K還真像洗三溫暖，趕緊補了防曬並用頭巾蒙面。
又臭又長的193終於在交管人員的提醒下，轉進了台九。立刻見到的第一個7-11裡補給了黑咖啡提神，又補了兩個餐包。時間已經接近中午，很多車友乾脆先嗑個便當或涼麵再說。
上舞鶴時右膝後方已經開始痛，只好一路慢慢龜上去，第二補給點北回歸線補給站沒啥胃口，只吃了兩塊香蕉。
下坡過後就是一路的逆風，忍痛騎到光復，也沒心情再繞進糖廠吃冰，15:30左右掛在光復車站。
好心的台鐵人員讓我把單車放進車站裡休息
等Mark的空檔，都是坐在火車站裡發呆。見到三個自己騎小折出遊的女生要搭火車去池上；又來了一個住附近的老伯抱著折耳貓到火車站獻寶，那隻貓真的很乖很漂亮哩，有著大大的眼睛與壯壯的腳掌；最後還有三個環島騎士過來和我打招呼，還拍照留念。
16：45Mark來電通知已經到了鯉魚潭，最後40公里死命衝，在抽筋邊緣騎到終點。
Mark衝衝衝～～
大概17：50左右搭上愛心收容車，再趕回鯉魚潭拿Mark的完賽證書。漆黑的路上一直有車友努力著，希望能趕在關門時間抵達。拿到證書回民宿的路上也見到很多車友冒雨趕回市區搭火車，此時深感反光帶的重要性，主辦單位的堅持還是有道理～～～
晚餐仍是池上便當回民宿吃，一人一個雞腿便當不用搶。連車子都懶得洗，梳洗過早早回房癱了，沒啥認床的問題，因為已經累斃了。
心得：
1. 感謝辛苦的工作人員（包括了主辦單位＆幸福山港車友）
2. 殘念的160K，又死在光復，還好有Mark的愛心收容車。
3. 聽大會工作人員說：有一對夫妻，自己騎完全程，卻把冒名頂替參賽的小孩子海放在瑞穗，差了快要60K，還強行要主辦單位派車子去接小孩，真是有夠OOXX。
又是一個比賽前認床的夜晚，前一晚只睡了2小時。
凌晨3點準時起床，趕快吃了預備的麵包＆黑咖啡，吉安鄉飄著小雨，地面也是濕的，但還是先開車到會場看看。
抵達會場時間還算早，很順利找到停車格，把車子組起來，又塞了一片土司才離開。會場一片漆黑，也不太能認出車友，和小藍、大黃、皇鈞、阿碰、阿岳、大政等車友打了招呼。
Mark幫我貼號碼晶片
剛抵達鯉魚潭天氣還OK，但出發時就下起雨來，一開始是下坡路段，天雨路滑怕人多危險，所以一直等到大部分的人都走光後，才穿起雨衣往前騎。
沒多久雨就停了，在路邊的7-11把雨衣脫下來，Mark去了一下洗手間，繼續前進。
台11丙上跟了一段車，肥油貓超車過去還聊了一下。
考量到193比較偏僻，女孩子上廁所不方便，在花蓮大橋前的加油站暫停一下，順便把早上向小傅領的Energy In吃完。
進入193之後，剛開始天氣只是陰陰的，但終究還是下雨了。一路上下坡，下坡地濕危險，上坡也要擔心前方車友突然停車來不及反應，有兩段陡坡我得要喊叫提醒前方車友注意，騎起來壓力滿大的。
這段路，一方面沒睡飽心跳飆高（大概都是160以上），再因為上坡猛超車，大坡上大盤繼續踩，小坡用大盤抽車硬上，連MARK都說我騎的很HIGH。
第一個補給點設得有點遠，半路上先補了小羊羹＆核桃棗泥糕一片，原本擔心一壺水不夠喝的問題，也因為天氣陰涼水喝不多而沒發生。193幾個容易迷路的路口，也有辛苦的工作人員協助指引＆交管，一路順暢。
騎到第一個補給站，右膝後方已經有點不舒服了，吃了一個餐包，又吃了三塊香蕉，和山港車友＆10度C車友聊了一下，Mark抽空幫我上油，最後去花東縱谷服務中心借了洗手間，在第一個補給站待了將近50分鐘。
離開第一補給站時，已經出了大太陽，這200K還真像洗三溫暖，趕緊補了防曬並用頭巾蒙面。
又臭又長的193終於在交管人員的提醒下，轉進了台九。立刻見到的第一個7-11裡補給了黑咖啡提神，又補了兩個餐包。時間已經接近中午，很多車友乾脆先嗑個便當或涼麵再說。
上舞鶴時右膝後方已經開始痛，只好一路慢慢龜上去，第二補給點北回歸線補給站沒啥胃口，只吃了兩塊香蕉。
下坡過後就是一路的逆風，忍痛騎到光復，也沒心情再繞進糖廠吃冰，15:30左右掛在光復車站。
好心的台鐵人員讓我把單車放進車站裡休息
等Mark的空檔，都是坐在火車站裡發呆。見到三個自己騎小折出遊的女生要搭火車去池上；又來了一個住附近的老伯抱著折耳貓到火車站獻寶，那隻貓真的很乖很漂亮哩，有著大大的眼睛與壯壯的腳掌；最後還有三個環島騎士過來和我打招呼，還拍照留念。
16：45Mark來電通知已經到了鯉魚潭，最後40公里死命衝，在抽筋邊緣騎到終點。
Mark衝衝衝～～
大概17：50左右搭上愛心收容車，再趕回鯉魚潭拿Mark的完賽證書。漆黑的路上一直有車友努力著，希望能趕在關門時間抵達。拿到證書回民宿的路上也見到很多車友冒雨趕回市區搭火車，此時深感反光帶的重要性，主辦單位的堅持還是有道理～～～
晚餐仍是池上便當回民宿吃，一人一個雞腿便當不用搶。連車子都懶得洗，梳洗過早早回房癱了，沒啥認床的問題，因為已經累斃了。
心得：
1. 感謝辛苦的工作人員（包括了主辦單位＆幸福山港車友）
2. 殘念的160K，又死在光復，還好有Mark的愛心收容車。
3. 聽大會工作人員說：有一對夫妻，自己騎完全程，卻把冒名頂替參賽的小孩子海放在瑞穗，差了快要60K，還強行要主辦單位派車子去接小孩，真是有夠OOXX。
20081010 NeverStop 洄瀾極限200K A（賽前遊天祥）
08：00和Mark在樓下碰面，很快把粉紅天使拆好放到後座，就往花蓮出發。
從成功交流道上國道一，經汐止轉國道五，在南港系統交流道就開始塞車，一路車速都很慢直到離開雪隧。
蘇花公路車也多，見到很多車友努力騎著單車，大概都是想趁國慶連假環島吧！
比預計時間晚了1小時，快要下午一點才抵達太魯閣，時間不太夠，加上懶得拆裝單車，所以就放棄原本騎車上天祥的計畫，改為開車上山。
往天祥的路上見到很多人騎車，腳也跟著癢起來～～
到天祥吃了頓難吃的午餐，排骨肉好小塊，連菜都是冷的，還放進微波爐加熱，熱過頭導致白飯有點硬。炒米粉也很難吃，說是燙米粉還差不多，沒啥味道。
吃飽飯就在天祥附近逛逛。
去過天祥幾次，從來沒爬上這塔參觀，剛好今天天氣好，又不用考慮單車問題，就直接爬上去
一進去看到的牌樓，解脫門OR不二門要選哪一邊?
終於看到寶塔，不知道能不能上去參觀
門竟然是開的
蠻有趣的塔，有兩側樓梯
塔頂可將天祥盡收眼底
天祥晶華屋頂的泳池
這寶塔比較適合哈比人，窄窄的樓梯，矮矮的扶手，Mark走得膽戰心驚，深怕一不小心翻了下去，塔頂拍完照就趕快逃跑。矮個子的我倒是覺得頗自在，一點也不恐怖。
天祥大頭合照
九曲洞美景
大理石的紋理，第一次這麼近看
九曲洞
九曲洞大頭合照
立霧溪湍急，把大理石切成峽谷
離開天祥時，上山住宿的大型遊覽車一台接一台開上來，一遇到下山的遊覽車就整個卡住，台8線交通完全打結，既然無法會車，假日就應該管制大型遊覽車上山。
更惡劣的還在後頭，燕子口隧道裡甚至還停著等接遊客的遊覽車，明明前方還有空位可以停車，該死的遊覽車就是惡霸停在隧道裡，造成交通打結，只好打110報警處理。
遊玩的心情都被這些可惡的遊覽車破壞光了，一路罵到山下。
找民宿花了點時間，那裡真是怪地方，手機和GPS都收不到。晚餐買了悟饕池上便當回民宿吃，MARK選雞腿便當，我點烤肉便當；可烤肉好小塊，我只好當壞人搶Mark的雞腿來啃。
從成功交流道上國道一，經汐止轉國道五，在南港系統交流道就開始塞車，一路車速都很慢直到離開雪隧。
蘇花公路車也多，見到很多車友努力騎著單車，大概都是想趁國慶連假環島吧！
比預計時間晚了1小時，快要下午一點才抵達太魯閣，時間不太夠，加上懶得拆裝單車，所以就放棄原本騎車上天祥的計畫，改為開車上山。
往天祥的路上見到很多人騎車，腳也跟著癢起來～～
到天祥吃了頓難吃的午餐，排骨肉好小塊，連菜都是冷的，還放進微波爐加熱，熱過頭導致白飯有點硬。炒米粉也很難吃，說是燙米粉還差不多，沒啥味道。
吃飽飯就在天祥附近逛逛。
去過天祥幾次，從來沒爬上這塔參觀，剛好今天天氣好，又不用考慮單車問題，就直接爬上去
一進去看到的牌樓，解脫門OR不二門要選哪一邊?
終於看到寶塔，不知道能不能上去參觀
門竟然是開的
蠻有趣的塔，有兩側樓梯
塔頂可將天祥盡收眼底
天祥晶華屋頂的泳池
這寶塔比較適合哈比人，窄窄的樓梯，矮矮的扶手，Mark走得膽戰心驚，深怕一不小心翻了下去，塔頂拍完照就趕快逃跑。矮個子的我倒是覺得頗自在，一點也不恐怖。
天祥大頭合照
九曲洞美景
大理石的紋理，第一次這麼近看
九曲洞
九曲洞大頭合照
立霧溪湍急，把大理石切成峽谷
離開天祥時，上山住宿的大型遊覽車一台接一台開上來，一遇到下山的遊覽車就整個卡住，台8線交通完全打結，既然無法會車，假日就應該管制大型遊覽車上山。
更惡劣的還在後頭，燕子口隧道裡甚至還停著等接遊客的遊覽車，明明前方還有空位可以停車，該死的遊覽車就是惡霸停在隧道裡，造成交通打結，只好打110報警處理。
遊玩的心情都被這些可惡的遊覽車破壞光了，一路罵到山下。
找民宿花了點時間，那裡真是怪地方，手機和GPS都收不到。晚餐買了悟饕池上便當回民宿吃，MARK選雞腿便當，我點烤肉便當；可烤肉好小塊，我只好當壞人搶Mark的雞腿來啃。
2008年10月6日
20081004 金山 128.9K
騎乘路線：民權東路六段─瑞光路─劍南全家─自強隧道─士林─河濱公園─捷運紅樹林站─三芝7-11─金山7-11─三芝─捷運紅樹林站進河濱公園─雙溪河濱公園─至善公園─自強隧道─大直進河濱公園─麥帥橋─豆花店─彩虹橋─成功路─民權東路六段
騎乘里程：128.9K
騎乘時間：6小時25分
0615準時抵達劍南全家，吃了一點東西之後，0630出發。
在北投附近改走河濱公園，避開車速快的大度路，雖然還不到七點，河濱公園的單車還是很多，騎起來小心翼翼。
0800抵達三芝7-11，肚子又餓了，吃了半個三明治＆小羊羹，補了點飲水，在小傅教練的催促下大家才意猶未盡的離開三芝7-11。
往金山的平路還是順順騎，時速大概只有25左右，後段遇到鐵飯團發哥及另一位車友超車，我隨後硬跟了一段，直進金山之後才放掉。和有默契的公路車友一塊跟車，其實滿好玩的，爆一爆心跳，操一操肌力，很久沒這樣盡力騎車了。
到了金山7-11,肚子超餓，塞了一個藍莓Bagel，還遇到身穿同學會車衣的pohung，聊了一下，米奇可能也會去花蓮200K陪騎。
拉筋被偷拍
又是偷拍照
乾脆面對鏡頭拍一張
閉目養神的Elsa & 阿岳 （感謝阿岳提供所有照片）
終於要離開金山7-11了～
原訂路線是北海岸一圈，不過騎到金山時發現前方烏雲籠罩，空氣中漫著潮濕的味道，且考量部分車友體力不繼，原路折返還可以搭捷運，所以大家都往回騎了。
沒想到越往三芝方向太陽越大，最後熱的受不了，大家先在快到淡水前的一家OK前休息喝飲料，路程較遠，大家也走得零零散散，最後終點約在豆花店碰面。
和MARK兩個人在紅樹林站進了自行車道，中午時分太陽炎熱，自行車道人少了很多，再怎樣還是比大度路安全。
半路在雙溪河濱旁的樹蔭乘涼，剛好山港Eddie也在那裡乘涼，還幫我們拍了照片。
1415左右抵達豆花店，兩個人吃了兩碗豆漿豆花&一碗挫冰，才心滿意足騎回家。
騎乘里程：128.9K
騎乘時間：6小時25分
0615準時抵達劍南全家，吃了一點東西之後，0630出發。
在北投附近改走河濱公園，避開車速快的大度路，雖然還不到七點，河濱公園的單車還是很多，騎起來小心翼翼。
0800抵達三芝7-11，肚子又餓了，吃了半個三明治＆小羊羹，補了點飲水，在小傅教練的催促下大家才意猶未盡的離開三芝7-11。
往金山的平路還是順順騎，時速大概只有25左右，後段遇到鐵飯團發哥及另一位車友超車，我隨後硬跟了一段，直進金山之後才放掉。和有默契的公路車友一塊跟車，其實滿好玩的，爆一爆心跳，操一操肌力，很久沒這樣盡力騎車了。
到了金山7-11,肚子超餓，塞了一個藍莓Bagel，還遇到身穿同學會車衣的pohung，聊了一下，米奇可能也會去花蓮200K陪騎。
拉筋被偷拍
又是偷拍照
乾脆面對鏡頭拍一張
閉目養神的Elsa & 阿岳 （感謝阿岳提供所有照片）
終於要離開金山7-11了～
原訂路線是北海岸一圈，不過騎到金山時發現前方烏雲籠罩，空氣中漫著潮濕的味道，且考量部分車友體力不繼，原路折返還可以搭捷運，所以大家都往回騎了。
沒想到越往三芝方向太陽越大，最後熱的受不了，大家先在快到淡水前的一家OK前休息喝飲料，路程較遠，大家也走得零零散散，最後終點約在豆花店碰面。
和MARK兩個人在紅樹林站進了自行車道，中午時分太陽炎熱，自行車道人少了很多，再怎樣還是比大度路安全。
半路在雙溪河濱旁的樹蔭乘涼，剛好山港Eddie也在那裡乘涼，還幫我們拍了照片。
1415左右抵達豆花店，兩個人吃了兩碗豆漿豆花&一碗挫冰，才心滿意足騎回家。
2008年10月2日
20080930-1003 騎車上班 15K＊4
颱風走了，週一晚上就把草莓牛奶騎回家，週二至週五連騎四天上班
除了熟悉的忠孝東路之外，還會嘗試一下新路線：彩虹橋過河→穿過饒河街夜市→松隆路→松信路，這段路車少紅綠燈也少，里程數差不多。
除了熟悉的忠孝東路之外，還會嘗試一下新路線：彩虹橋過河→穿過饒河街夜市→松隆路→松信路，這段路車少紅綠燈也少，里程數差不多。
20081001 夜騎中社 26.1K
騎乘路線：民權東路六段─瑞光路─自強隧道─至善路─中社（原路折返）
20：30和Mark在劍南全家碰面，才去一下洗手間，山港車友都走光了。
颱風剛走，劍南路況不明，大家都騎隧道過去。
今天穿了長袖車衣，不過下滑時還是有點冷，懶得帶風衣的後果（心裡偷想著Assos新款 女生長袖防風薄車衣）。
回家前到超市買了可樂，夜騎完喝瓶冰可樂，真是暢快。
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