這次比上回嚴重多了，今天是第三天，吃啥都難受，截至21：00已經報到六次。
晚上到K3的店買拆胎桿與煞車皮時，望著君卜晚餐的雞腿便當不斷流口水，他有兩個便當，我打開另外一個看，實在很想偷吃，但卻啥都不能吃，等感冒好了，一定要去貴族世家狂吃一番。
2007年2月26日
2007年2月25日
20070225 劍南路 23K
騎乘路線：內湖─瑞光路─劍南路─自強隧道─內湖
騎乘里程：23K
騎乘時間：1小時27分
消耗熱量：314 kcal
天氣：陰
上午原訂車隊北海岸練車活動，因雨取消。
今天鬧肚子，睡飽在家用過午餐後，看地面已經乾了，還是出門小騎一下劍南路。並順路至堤頂大道二段新開的哥倫布單車逛逛，剛好遇到哥倫布車隊參加選拔回來，還和一個仕林車行車友聊了好一會。新車店的地點很不錯，位在交通要道，也沒有太多閒雜人等路過，內裝應該是請專人設計的，車架、輪組都有規劃好的展示區，當然天母哥倫布的精品一樣也不少，大家有空可以過去逛逛。
BTW，二月里程已經破千
2007年2月24日
20070224 烏來拔刀爾賞櫻 47.7K
以上照片為Lage Mayo熱情分享，請勿盜用~~~~
上面是一棵怪櫻花樹，同時開兩種不同顏色的櫻花，有重瓣的桃紅色，還有單瓣粉紅色。
騎乘路線：新店捷運站─烏來─保慶宮（原路折返）
騎乘里程：47.7K
騎乘時間：3小時17分
消耗熱量：841 kcal
補給品：桂格 Chewy Granola Bar＊1
天氣：多雲
早上出門時，內湖的地面都是積水，天色也陰陰的，到了新店之後才開始見到陽光。過年天天都騎車，已經感覺疲倦了，今天輕鬆休閒爬烏來。到了烏來沒看到啥櫻花，只看到鄉公所黏在樹上大大的塑膠櫻花，因為今天是賞花遊，只好硬著頭皮繼續爬拔刀爾。
插曲一段：拔刀爾剛出發，在停車場附近的某餐廳門口，看到一隻大狗正咬著小貓，貓咪發出哀嚎。折返救貓時。已經有一個好心的妹妹把狗驅離，我把已經嚇昏的貓咪抱到旁邊機車的腳踏板上，貓咪看起來沒有流血，也慢慢恢復知覺。
拔刀爾上次比賽騎過一次，今天休閒騎感受完全不同，沿路櫻花、杜鵑爭豔。櫻花還有三種顏色：桃紅、淺桃紅、淺粉紅，我最喜歡的就是淺粉紅的櫻花，花朵大，顏色清雅，應該很像我的草莓牛奶新車。
一路邊看櫻花慢慢爬，花了快50分鐘才到達保慶宮。上坡專心看櫻花，下坡開始拍照，半路上一位泰雅族帥哥特別邀請參觀他們的工寮，還用canon數位單眼相機幫T-Mobile拍了幾張照片。
離開新店前，先去”一碗小羊肉”吃了清燉羊肉與麻油麵線，不油膩也沒有羊臊味的好湯頭，難怪整間店擠得滿滿。
2007年2月23日
20070223 石碇─雙溪辭職嶺 82K
騎乘路線：內湖─南深路─石碇─平溪─雙溪─雙泰產業道路（原路折返）
騎乘里程：82K
騎乘時間：4小時27分
消耗熱量：1568 kcal
補給品：Nature Valley 燕麥BAR＊2、天空庭園咖啡早餐一份（美式黑咖啡＆三明治、水煮蛋、熱狗）
天氣：多雲、晴
昨天早上相約，活潑的六月下午立刻發騎車通告簡訊：大家好，感謝各位車友的熱情參與。初六（好樂適）新春團騎第三回，將與ELSA及他的夥伴（帝大水族）同騎，早上八點石碇三叉路口便利商店集合。
來了十幾個車友，大夥一塊騎好熱鬧。到了雙溪先去天空庭園咖啡休息，早餐只要120元，又可以任選咖啡、飲料，非常划算，強力推薦～～
大夥吃吃聊聊，pohung也從汐平騎過來湊熱鬧。原本計畫騎福隆往返，好樂適車友特別加碼，改走雙泰產業道路。
雙泰產業道路爬到辭職嶺約8K，坡度均勻，比中社陡些，和pohung 邊騎邊聊，兩個人心跳爆到90％以上
好樂適車友都決定踏上pohung說的不歸路，一路走雙泰到大溪漁港、宜蘭再回台北。我和pohung及另一位假單也開到中午的車友，一起原路折返，在汐平路口解散。
今天雖然里程不長，卻覺得很累，大概是心跳過高的緣故，很佩服六月＆Echo可以和那些猛男一塊騎了160公里。
嘿嘿～～風景很棒的雙泰，下回帝大水族日可以騎看看
2007年2月22日
20070222 三芝 76.6K
騎乘路線：內湖─瑞光路─自強隧道─故宮─士林─石牌─淡水─三芝 （原路折返）
騎乘里程：76.6K
騎乘時間：3小時31分
消耗熱量：1050 Kcal
天氣：多雲
補給品：Nature Valley燕麥BAR＊1
應六月盛情邀請參加Howard's bike與UPUP車隊聯誼活動，8：00故宮集合後出發。
Howard's bike的車友出動了好幾台很炫的鐵人賽單車。六月平路蠻厲害的，認真練車的成果。
三芝7-11集結後，agogo的Alan覺得沒爬坡不算騎車，和另一位車友往巴拉卡繼續騎，其他人原路折返至中影漢堡王用餐，和六月相談甚歡約了明天一塊騎福隆（2/23 8：00 石碇三岔路口便利商店出發。）
回家後又去石碇吃豆花，這次醬油膏帶了，卻還是沒吃到豆腐。因為過年期間深坑人潮眾多，豆腐只夠供應深坑餐廳，停止一般零售。
2007年2月20日
20070221 劍南路、風櫃嘴、中社 49.3K
騎乘路線：內湖─瑞光路─劍南路─至善路─風櫃嘴─至善路─中央社區─自強隧道─內湖
騎乘里程：49.3k
騎乘時間：3小時3分
消耗熱量：951 kcal
天氣：陰
天氣不穩，風櫃嘴還是一片煙雨濛濛，下滑在楓林橋遇到左岸的Mandy也是一個人往上衝。又遇到李柏芳夫妻一塊騎，聊了一下，提到有點捨不得T-Mobile........
這幾天下雨騎不過癮，又爬了中央社區一趟。
回家搬車上樓才發現，最愛的那件Marmot淺藍色超輕風衣，連同內胎、拆胎桿一整包掉在半路，早知道就不要束在座墊後方了
2007年2月19日
Cateye CC-CD300DW & Polar CS200CAD
組公路車時，車隊的人都推薦POLAR S725 心跳表，這也是帝大水族的特色之一，幾乎所有隊友皆安裝POLAR S725。考慮到價格昂貴，再加上認為自己一向是隨意騎車，不會刻意排課程練車，心跳功能應該是可有可無，所以選了外觀好看的Cateye CC-CD300DW。
CD300DW的優點與缺點
1. 好看的外觀：碼表與感應器的設計都很漂亮，裝在後輪的雙感應器也適合使用固定式訓練台的車友。
2. 夜光功能：按任一按鍵都會發出冷光，夜騎超方便，但相對的就比較耗電。
3. 感應超快：不論是速度或是迴轉速，幾乎是只要輪子與曲柄一動就會立刻算出來。
4.複雜的按鍵與功能：永遠搞不清楚到底要按哪幾個鍵才可以reset，每次騎乘前總要按很多次才能把里程歸零，忘記歸零就只好回家用papago估算里程；有時不小心按到LAP也不知該如何復原。不要罵我沒看說明書，在家看完出門還是不會用，只能說其設計不夠人性化吧。
2007年2月18日
20070219 騎車上班15K
下雨天偷懶日，早上連劍南路都沒騎，8點半吃完早餐沒事繼續睡到11點半才起床。
好久沒有這樣狂睡，本來以為睡這麼飽後精神應該會很好，但卻剛好相反，中午醒後反而覺得頭昏眼花，很難想像絕大多數人週末都是這樣睡到中午才起床。
本月幾乎每天都騎車，早上沒騎全身都不對勁，雖然飄著毛毛雨，還是帶了昨晚買的30元雨衣，騎車上班去。
2007年2月17日
20070218 晨騎劍南路、風櫃嘴，騎車上班60k
騎乘路線：內湖─瑞光路─劍南路─至善路─風櫃嘴─至善路─中影星巴客─自強隧道─內湖
騎乘里程：45.3k
騎乘時間：2小時37分
消耗熱量：815 kcal
天氣：陰
7:20出門，本來想騎一趟平溪＋汐平，不過南港就開始飄毛毛雨，折返往士林方向騎。瑞光路轉基湖路時，突然被一隻大鳥撞到胸口，我嚇得尖叫，鳥身上的蟲也黏到身上
劍南路上遇見週三夜騎的車友，一塊往風櫃嘴騎，土雞城過了之後就開始起霧，不過倒是沒下雨，地也是乾的。風櫃嘴的能見度只有十公尺吧，攻頂穿上風衣立刻下滑。
不知道是心理作用還是真的被鳥蟲附身，老覺得身上很癢，下山後先到漢堡王樓上的廁所清理一番，還在starbucks遇見Vincent，謝謝他招待了熱卡布。
今天是適合騎車的好天氣，不冷不熱更沒太陽，只穿短袖車衣就OK。
下午騎登山車上班，統計了一下自己最近三個月的里程數，12月＆1月，每個月都騎超過800公里，2月至今也騎了680幾K，想要一年破萬，必須很認真找時間騎車。
晚上下班遇到大雨，又不放心把小鈦放在辦公室過夜，買件30元雨衣，拼了
20070217 除夕騎車上班 15K
今天除夕值班，穿了車衣褲＆卡鞋，有模有樣騎公路車上班。
大概是路上的車子很少，今天只花了25分就從內湖騎到信義區，單趟里程為7.5公里。
下班前去3樓廁所換回車褲時，巧遇大學學長，他有點變胖，難怪前幾天打電話說想騎單車。學長說我的體型看起來就是車手的樣子
人真的要保持運動習慣，也許短時間沒有立竿見影的效果，但是長期來說可以讓你保持較年輕的體型與體力。
2007年2月16日
GypzyBikz 代購（only for my friends)
各位好友：
我要下650C open輪組的訂單了，想買其他東西的人趕快回應～～
http://www.starbike.com/index.php?cat=home&lang=en
網站上的報價還可以扣除19% VAT，不過台灣關稅10% 是逃不掉的，因為我的輪組很大，一定會被抽到。
僅限幫好朋友代購
20070216 夜騎中社 27.5K
騎乘路線：內湖─瑞光路─自強隧道─故宮─中央社區（原路返回）
騎乘里程：27.5K
騎乘時間：1小時31分
晚上阿吉約了騎中社，我騎到一半的時候，阿吉已經騎了兩趟，陪我一塊再騎到頂。除夕前的中社好冷清，就只有我們兩個穿帝大車衣的熱血單車人。
回程內湖花市附近還是一樣塞，這麼晚了仍然出現排隊提款買花的人潮。民權東路與瑞光路交叉口附近，一位熱心的計程車司機還搖下車窗特別提醒我尾燈不夠亮，看來我下次得要買個能綁在安全帽上面的燈。
2007年2月15日
20070216 風櫃嘴＆古圳橘子 40K
騎乘路線：內湖─瑞光路─自強隧道─故宮─楓林橋─風櫃嘴─平等古圳─楓林橋─自強隧道─瑞光路─內湖
騎乘里程：40K
騎乘時間：2小時25分
消耗熱量：736 kcal
今日應瘋伙輪阿林邀請，9：00準時抵達至善天下。等了約20分鐘，DAY沒有過來，兩人慢慢騎上風櫃嘴，然後到阿林客戶在平等古圳的房子看一下工程進度，吃了兩個橘子，慷慨的婆婆還送了我一大包橘子，阿林把橘子分了兩包，幫我拿下山。
雖然天氣好沒破百很可惜，但趕在橘子季末吃了最喜歡的桶柑，肚子飽飽很充實。
20070215夜騎中社 26.5K
騎乘路線：內湖─瑞光路─自強隧道─故宮─中央社區─故宮─自強隧道─瑞光路─內湖
騎乘里程：26.5K
在家裡拖到20：40才出門，至善路上遇見幾個下滑的車友。今天第一次把手機w710固定在上臂騎車，想操作音樂功能非常方便，只是怕突然下雨，下次要用塑膠袋套在外面。
2007年2月14日
20070214 夜騎平等里 22.7K
騎乘路線：內湖─自強隧道─故宮─平等國小─故宮─漢堡王
騎乘里程：22.7K
騎乘時間：1小時24分
今日收到一份Valrhona巧克力，分享給同辦公室像我一樣得獨自過情人節的同事。下午鋒面來襲，氣溫降低，夜騎的人也變少，小華的爸爸聽說pohung和casati要來，特別放棄中社改騎平等里，但他們兩位卻因下雨無法過來。小華的爸爸先開車經過，告訴大家平等國小過後地濕，所以大家就只騎到平等國小折返，在漢堡王聊聊後解散。
今天竟然把陡陡的平等里變成休閒騎，上坡時大學學長打來敘舊，邊聊天邊輕鬆騎；下坡時又接了安的電話，所以整趟夜騎幾乎都處於不專心的狀態。
2007年2月13日
計程車驚魂記
今日上午直接從家裡出發至士林法院。上班時間計程車通通客滿，有一輛空車停下來，雖然外表有點舊舊的，遲疑了一下還是硬著頭皮搭。果然直覺是正確的，車內髒髒的，還有一股臭臭的味道，司機似乎沒洗澡，不停的抓癢。
覺得很恐怖，但已經上了賊船，只好提高警覺。沒想到出了瑞光路後，臭司機竟不右轉過自強隧道，而是往反方向朝快速道路疾駛。我真的很害怕，就大聲說：我要去士林法院，你不要亂繞路ㄡ，大概是我的口氣很兇吧，臭司機竟然先罵髒話，然後就把我丟在河堤旁的快速道路上。一個人可憐地走了一大段路，才在基河國宅附近遇到計程車，順利抵達法院。
心得：計程車還是少搭為妙.....
2007年2月11日
割愛（別了！700C）
1. T-Mobile （已經有人預定）
車架：TCR Composite T-Mobile size XS (上管51公分，適合150～160的車友）
把手：TNI輕量192g，外到外38cm, Reach: 65mm / Drop: 135mm（購於日本，適合女孩子的彎把）
龍頭：BBB 6公分龍頭（公路車專用的5度短龍頭）
變速組件：十速Dura-Ace，有正常使用的磨耗，但無摔車
座管＆座墊：USE 碳纖座管27.2*270mm ＆ SLR Carbonio (有破損）
輪組：DT手編輪組28孔（DT RR 1.1、DT240S花鼓、DT Revolution鋼絲）
飛輪：Dura-Ace 27T
大盤：Shimano R700 50/34T 165mm（特別訂購尺寸，讓小個子踩踏更順暢）
PS：不附卡踏
2005年6月組好的，全車由南港K3操刀，變速煞車都很順暢，車架烤漆也沒有明顯刮傷。武嶺前才把線組全部換新，花鼓也剛保養過，ready for racing。四月中旬交車，有急用可商量。盡量以整車賣出為主，不然剛走好的線也浪費了。
2. 手編ZIPP202：九成五新，使用不超過十次，Shimano系統，但可向K3購買campy棘輪座。
Zipp 202的框，DT240S花鼓，DT Aerolite鋼絲，南港K3專業編工，前20孔直拉，後24孔 2：1編法。與廠編202輪組相比,DT的花鼓比ZIPP原廠更耐用，台灣維修保固沒問題。DT Aerolite是最高等級超輕扁鋼絲，比ZIPP原廠更高級. 附Vittoria Corsa CX管胎及ZIPP原廠煞車皮。
3. Vittoria Corsa EVO CX Light 700C管胎，最新輕量230g版，全新未使用，共有兩條，黑色，胎紋與一般的EVO CX一模一樣。
4. TUFO S3 Lite 165g (18mm, 145psi~220psi) 700C管胎，全新未使用，共有兩條，黃邊黑色。爬坡賽輕量品，折起來體積很小，國外網友曾推薦為理想攜帶備胎。
20070211 故宮一日二次
早上內湖沒下雨，楓林橋過後，騎了1/3就開始滴雨，趕緊折返下滑，在至善天下前遇到agogo一行人向我打招呼，過去和大家聊了一下，順便向老袁與CT1請教騎650C的心得.。原本大夥兒還不想上山，但真的有太多人一直冒雨騎車經過，最後大家還是振作起來挑戰風櫃嘴。我中午有約，沒辦法一起殺上山，和小蔡一塊騎回內湖，自強隧道口還遇到六月也冒雨出門。
回家洗澡換裝後，12：30與安約在士林捷運站碰面，趁他還沒到的空檔，先至仕林車行逛逛。原本只是個閒晃車店的無聊路人甲，沒想到仍被認出來，店長還特別拿出VDO的雙無線碼錶給我看，精簡的設計，小巧感應器，可以裝在後叉，更換電池也很方便。
午餐榨菜肉絲麵吃完後，逛了很久沒去的故宮。故宮經過了一番大整修，不過施工後沒清乾淨，地面與手扶梯都有殘膠，有礙觀瞻。整修後內裝失去原有的特色，變得表裡不一，空有傳統的外觀，新內裝卻沒有整體搭配感，看起來頗怪異，唯一可取的是B1廁所整修後很明亮。
不虧是歷史碩士，今天從安身上學看古籍與瓷器，古董的價值在他眼裡都是錢錢錢........
時間有限，再加上故宮人山人海，連二樓都沒看完，不過最喜歡的還是汝窯的瓷器，頗有CD（雲舞者）的感覺。
2007年2月10日
20070210 福隆破百慶生 115.5K
騎乘路線：內湖─南深路─石碇─平溪─福隆─平溪─石碇─南深路─內湖
騎乘里程：115.5K
騎乘時間：5小時32分（in zone 3小時34分）
消耗熱量：1952 kcal
補給品：Nature Valley燕麥BAR＊1、7-11紅豆麵包＊1、7-11黑胡椒雞蓉御飯團＊1
天氣：陰、毛毛雨
過平溪後開始下雨，雙溪之後因為有CD與Edison的擋風，讓我和waterfall跟車，所以並不比二馬＆女名師到達時間晚太多。
回程累了慢慢騎，CD們早就先衝了，原本還聽得到二馬和女名師大聲開心聊天的聲音，後來也被他們兩個人甩開，一個人慢慢龜回平溪。還好過平溪遇到後來追上的carbonman，一塊邊聊邊騎，很快就回到石碇。
今天生日騎福隆破百，回程獨騎想了很多，感慨也蠻深的，凡事不強求，以後改騎650C公路車也只為了身體健康，多參加朋友的車隊活動，豐富自己的生活才是重點。
2007年2月9日
20070209 生日禮物
又老了一歲，每年一束的花，默默關心的朋友，這麼多年了，總記得我的生日。
今天騎公路車上班，晚上訂了自己的草莓牛奶，指定PINK，首先謝謝casati的協助。雖沒有輪組的預算，但有壞朋友CD＆casati的強烈勸敗，我著魔似的下了訂單。原本還是想採用桃紅色，不過casati建議採用他pink lady的同樣的顏色。
2007年2月8日
必要之惡：650C
對於身高不到160公分的人來說，650C是必要之惡。
到底惡在哪裡呢？就是OPEN輪組與外胎難尋。這幾天搜尋了一下，有不少發現，
1. 輪組：American Classic Sprint 350 650C 1290g, USD795
Mavic Ksyrium Elite 1595g 約台幣17000元。
2. 輪框：Alex Rims RL2002約390g （型錄有28H銀色，也許台灣買得到）。
Mavic Open Pro 390g （這款我只找到黑的，32H）。
Mavic CXP 33 430g （有點重，K3有黑色現貨）。
SUN ME14A 重量應低於390g （有銀色28H，不知道這個牌子好不好）
3. 鋼絲：手編的話，K3那裡可以編，只是DT Aerolite鋼絲真的很貴。不然就要請德國車店代編，應該有適當長度之銀色DT Revolution鋼絲，如使用TUNE花鼓，大概2萬出頭，也可以編出低於1350g的輪組。台灣是否還有適合的鋼絲，我並不清楚。
2007年2月7日
20070207 夜騎平等里 30K
夜騎女子三人組
騎乘路線：232巷口─瑞光路─自強隧道─故宮─平等里─文化麥當勞─仰德大道─故宮
騎乘里程：30 K
騎乘時間：1小時43分
今晚不冷，幾乎所有的人都爬上冷水坑，不過我還是一樣頹廢，只騎到文化麥當勞。拍這張照片的時候，小華的爸還開玩笑：米奇會不會又說，原來elsa還比李柏芳高.........
李柏芳說最近胖了點，想約除夕有氧夜騎北海岸，好像不錯哩～～～
20070208 晨騎劍南路＆平等里 35.3K
騎乘路線：232巷口─環山路─劍南路─至善路─平菁路─平等國小─至善路─自強隧道─環山路─232巷口
騎乘里程：35.3 K
騎乘時間：2小時3分（in zone 1小時4分）
消耗熱量：595 kcal
天氣：晴
今日上晚班，08：00和曹董在232巷口碰頭。
因為上班車多，選了車較少的環山路。今天是頹廢休閒騎，曹董還沒騎過平等里，特別帶了相機，在平等國小前留下紅點車英姿。
曹董提到07年的LW與以往外觀上最大的差異就是，之前只有2個LW Logo，07年款的有4個logo, 標準版的LW還是維持目前的碳纖外觀，但ventoux則採用寬一點的碳纖布，有點類似之前Scott CR1的車架外觀。
2007年2月5日
20070206 晨騎劍南路、騎車上班
騎乘路線：內湖─瑞光路─劍南路頂（原路折返）
今天調了晚班想陪媽媽到醫院回診，結果媽媽怕耽誤我下午上班，自己先跑去醫院了。一個人在家裡無聊，混到10：30還是決定出門小騎一下。
下午騎公路車上班，溫暖的太陽告訴人春天到了，本週末想騎個賞櫻路線。
下班在捷運永春站附近遇到一個機車怪叔叔，故意騎的很慢，靠近我旁邊，超過我之後還回頭看；明明已經超前，又突然從後方冒過來，頻頻回頭看我，好可怕。
在成功橋前的一個紅綠燈暫停時，突然一台機車又靠過來，完蛋了，那個怪叔叔又出現。我故意不理會，結果對方說話了：這麼晚還練車啊？我沒回應，他又繼續講，回過頭看他，一個似曾相似的臉孔，不是之前的怪叔叔啦，原來是陳獸醫的哥哥。
20070205 夜騎 Recovery
騎乘路線：內湖─瑞光路─自強隧道─故宮─劍南路入口─原路折返
週六、週日兩天騎下來肌肉需要恢復，原本週一固定休息日，還是出門recovery ride排乳酸。
今天一點坡都不想爬，所以只騎到至善路劍南路口即原路折返。週一真不是騎車的好日子，大概是加班的人很多吧，討厭路上有超多的的機車。
2007年2月4日
20070204 福隆飛行團 126.1K
到福隆大合照
elsa & 小宇 （M25的小朋友）
騎乘路線：內湖─南深路─石碇─平溪─福隆─平溪─石碇─軍功路─忠孝東路─內湖
騎乘里程：126.1K
騎乘時間：6小時16分（in zone 3小時59分）
消耗熱量：1934 kcal
補給品：火腿蛋三明治＊1、義美小羊羹＊1、Nature Valley燕麥BAR＊1、豆花＊1
天氣：晴（貢寮過後地濕）
這是愛V alexyeh的場子，愛V只來了alex、阿洛 ＆ mason （飛行團人氣真差！！）
倒是GV來了一票人，連武嶺救命恩人小宇還有他朋友都遠從新竹過來參加
8：50在石碇等到alex與mason後，一票人浩浩蕩蕩出發。
前一天騎北宜有點累，一個人落在最後面，小宇和他朋友陪我慢慢騎，平雙隧道口alex重新整隊，大家一塊飆出去，我還是一個人慢慢騎。
福隆7-11短暫休息補水後，阿洛也趕來了，一行人兵分二路，大部分的GV車友都去吃福隆便當。因不喜歡吃完便當撐著肚子爬雙溪陡坡，又已經答應要帶小宇他們去吃石碇豆花，提議直接折返石碇。
雖然肚子很餓，但福隆折返石碇的途中，這次完全沒落地休息，回到石碇7-11三岔路7-11，全身都很僵硬。下車立刻作幾個伸展動作，也順便教大家。alex在伸展臀大肌時，用力過猛，導致後來在往石碇老街的小緩坡途中抽筋下車。
一人一碗豆花吃完後，放棄陡陡的南深路，改騎軍功路recovery。
心得：隨身要攜帶醬油膏，才能吃剛出爐的石碇豆腐。
2007年2月3日
20070203 北47＆北宜 113K（帝大水族日）
騎乘路線：內湖─南深路─石碇─北47─北宜54K處─北47─石碇─南深路─內湖
騎乘里程：113K
騎乘時間：6小時8分（in zone 3小時35分）
消耗熱量：1950 kcal
補給品與午餐：Nature Valley燕麥BAR＊1、7-11蜂蜜蛋糕＊1、7-11高麗菜捲＊1、豆花＊1、炒麵一小小碗
天氣：晴
今日帝大水族日。早上出門時氣溫十度，穿了高領排汗內衣加上帝大短袖車衣，Assos短車褲配上Lowe保暖褲，這樣的搭配連風衣都不用拿出來穿。
CD騎了Casati的M7.9過來，好輕的車子，大概6.3公斤以內吧，casati與CD覺得650C的M7.9很適合我，烤漆還可以指定帝大水族草莓牛奶色
CD提議要喝北宜的八仙湯，北47頂點集合後，大家一路殺過去。北宜一路上我都是自己一個人騎，越騎越怪，眼看著剩五公里就要到頭城了，卻還沒看到八仙湯，很擔心一路騎到頭城回不來，所以在54K處決定折返，滑到50K打電話給CD，原來八仙湯就在50幾K的地方，其實剛剛已經快要到了，但是已經開始折返下滑，就不想再往回爬（因為我明天還得騎福隆，想留一點體力。）
繼續下滑遇到遲到趕來的carbonman與jack0502，他們繼續往八仙湯前進，我一個人騎回坪林。7-11吃完蜂蜜蛋糕再去加油站洗把臉，CD打電話說他們也到坪林了。7-11前聊了一會兒，逮到因環島活動而沒參加帝大水族日的小飛俠，他應該看到我們吧，我身上的草莓牛奶隊服這麼明顯，但似乎有想溜走的跡象，我衝出去大叫小飛俠，他才乖乖騎過來。
小飛俠繼續行程，我們也繼續往回騎，大夥兒在北宜海倫咖啡又遇到了，單車的話題總是聊不完。到了北47入口，肥油貓快速消失、jack0502和我一塊騎回石碇，其他的人大概往新店下滑吧。
jack喊著肚子餓，一人一碗石碇豆花後，他又點了炒麵與豆腐羹，直稱讚福寶比深坑好吃，我也分了一小小碗炒麵，再一塊爬那個爆陡的南深路回家。
2007年2月1日
妳難以啟齒的痛
遇過幾個女車友私下問我騎車敏感部位摩擦的問題。
以前騎登山車的時候，因為是休閒騎乘，距離短且迴轉速低，就沒有敏感部位摩擦破皮的情況發生。那時候也聽說過Assos屁屁膏，但我一直以為那是防止屁屁痛的東西，而屁屁痛這件事情是可以忍耐的，所以並不會特別買來用。後來聽小花說才知道，原來屁屁膏是防止摩擦的，而不是防止屁股久坐的疼痛
騎公路車之後，幾乎每次週末長途騎乘，都會有摩擦破皮的情況，洗澡時就一陣劇痛。有次和小花一塊騎車，她建議我要擦防摩擦的產品，免得因破皮造成更嚴重的皮膚感染。台灣車店最普遍的兩種防摩擦產品：Assos 與喜適，肥油貓用過之後推薦喜適。
我目前使用Assos Chamois Cream，這是JACK友情贊助的，本來認為這種東西是擦心安的，實際上卻能有效防止敏感部位的摩擦，只要有擦就不會破皮，成分也不會刺激細嫩的皮膚。小花說喜適的效果更好，更有天然精油的香味，等這一大瓶Assos用完，再買來用看看。
