曾經聽車友說過，買了訓練台後，就會懶得出門夜騎，這好像是我現在的寫照
訓練台購買至今超過兩個月，有空幾乎天天踩，踩的時間也不一定，體力好踩50分，比較累或是沒時間就只踩30分鐘。
沒帶心跳帶，也沒訂出訓練計畫，反正坐上車就亂踩一通，轉速大概80幾轉左右，前方放台iPad看電影。
天天騎車變得很方便，也就懶得準備夜騎；夜騎麻煩多了，既要考慮下雨、氣溫，還得準備燈具，而且比較危險。
在家騎車只要換上車衣車褲車鞋，不晚於22：30基本上不會干擾鄰居，也感謝樓下鄰居並沒有上來抱怨噪音問題。
雖然騎固定式訓練台比較無聊，但也安全點，矯正騎姿更是好用，用到該用的肌肉，自然就會慢慢變成自行車手的身材（上身瘦，下身精實，這是Bicycle Club上寫的啦）
最近開始練雜誌上的平穩式騎法，90轉從半小時開始練，目標是每天一小時。
2012年4月28日
20120422 汐平至6k處折返
最近雨都下半夜，早上起來地還是濕的，在家撐到十點才出門。
因為下午兩點和媽媽約在公館，所以只騎到6k處就折返了，回家Mark才把飯煮好，洗澡吃飽後就出門。
下午的太陽好舒服，只可惜要陪老媽推拿，只能放棄騎車機會。
因為時間還早，先逛了台大校園，很久沒和媽媽一起出門散步，以後還是要多抽空陪她才是。
因為下午兩點和媽媽約在公館，所以只騎到6k處就折返了，回家Mark才把飯煮好，洗澡吃飽後就出門。
下午的太陽好舒服，只可惜要陪老媽推拿，只能放棄騎車機會。
因為時間還早，先逛了台大校園，很久沒和媽媽一起出門散步，以後還是要多抽空陪她才是。
20120421 汐萬路
今天上午還是下雨，等到地乾了才衝汐萬
每天踩訓練台效果似乎不錯，肌耐力似乎有變好的感覺，爬汐萬到頂也比較不累了
山頂停了一下，又遇到小李了，兩個人在山上聊了好一會，覺得天色有點變黑才下山
每天踩訓練台效果似乎不錯，肌耐力似乎有變好的感覺，爬汐萬到頂也比較不累了
山頂停了一下，又遇到小李了，兩個人在山上聊了好一會，覺得天色有點變黑才下山
2012年4月8日
20120408 晨騎汐平
昨天上午騎，下午又加碼，晚上9點就陷入昏睡
早上六點自動跳起來，天氣還是很好，今天改騎汐平好了。
汐平騎一段就發現自己錯了，往南是大逆風啊，活生生汐平變汐萬，累死我了。
早知道就去騎汐萬，至少上坡順風，下坡逆風小心一點就是。
頭壓低，一路小心騎，天峰谷半路休息一下，又隨著另一對公路車男女繼續往上騎。
那對男女騎到姜子涼亭就折返了，我繼續騎到土地公廟才折返。
過姜子涼亭後風又更大，吹得車子搖搖晃晃，回程想在涼亭休息，風卻大到連我站著都會搖晃，只好速速回家。
下午陪媽媽到秀朗路的一家整脊中心，陳師父人很好，對於我的發問一一解答，聊一聊才知道同部門同事兩位都是那邊的常客，還真是巧。
陳師父說我的背部肌肉非常僵硬，感覺壓力很大，呼吸會比較不順，這也許是我越騎越累的原因吧，都沒做好恢復工作。
早上六點自動跳起來，天氣還是很好，今天改騎汐平好了。
汐平騎一段就發現自己錯了，往南是大逆風啊，活生生汐平變汐萬，累死我了。
早知道就去騎汐萬，至少上坡順風，下坡逆風小心一點就是。
頭壓低，一路小心騎，天峰谷半路休息一下，又隨著另一對公路車男女繼續往上騎。
那對男女騎到姜子涼亭就折返了，我繼續騎到土地公廟才折返。
過姜子涼亭後風又更大，吹得車子搖搖晃晃，回程想在涼亭休息，風卻大到連我站著都會搖晃，只好速速回家。
下午陪媽媽到秀朗路的一家整脊中心，陳師父人很好，對於我的發問一一解答，聊一聊才知道同部門同事兩位都是那邊的常客，還真是巧。
陳師父說我的背部肌肉非常僵硬，感覺壓力很大，呼吸會比較不順，這也許是我越騎越累的原因吧，都沒做好恢復工作。
20120407 晨騎汐萬，下午加碼河濱至大直測試Edge 800
今日睡到自然醒才出門騎車，也許是清晨地面還有點濕，汐萬路上車友並不多，不過掃墓的人倒是不少。
春天怎麼會有這麼大的風啊，還好是從屁股後吹過來，倒是增加不少爬坡助力，只是有時轉彎時會掃到一陣側風。還好IF車架本身很穩定，加上Rolf 輪組鋼絲集中且少，只要把頭趴低，雖然有點恐怖，但還是在安全操控範圍內。
騎到山頂在涼亭附近待了一下，果然就看到小李騎過來，我們把車子架好，聊了好一會才各自下滑。
今天平地氣溫20度，我穿黑色Rapha class車衣搭配黑色rapha背心，下坡有點冷，不過還算可以忍耐，劉大哥說的softshell背心應該會比一般防風背心來的實用。
中午mark煮食，飯後沒事mark想試昨天才買的edge 800，兩個人從汐止沿河濱一路騎到大直，回程屁股快要痛死了。
去程遇到熟識的山港車友，三個人在臭臭的垃圾山旁邊聊得很開心。
今天Strida試著裝上帝大水族車手包，很好用哩，比原廠的真皮龍頭包來的實用。
春天怎麼會有這麼大的風啊，還好是從屁股後吹過來，倒是增加不少爬坡助力，只是有時轉彎時會掃到一陣側風。還好IF車架本身很穩定，加上Rolf 輪組鋼絲集中且少，只要把頭趴低，雖然有點恐怖，但還是在安全操控範圍內。
騎到山頂在涼亭附近待了一下，果然就看到小李騎過來，我們把車子架好，聊了好一會才各自下滑。
今天平地氣溫20度，我穿黑色Rapha class車衣搭配黑色rapha背心，下坡有點冷，不過還算可以忍耐，劉大哥說的softshell背心應該會比一般防風背心來的實用。
中午mark煮食，飯後沒事mark想試昨天才買的edge 800，兩個人從汐止沿河濱一路騎到大直，回程屁股快要痛死了。
去程遇到熟識的山港車友，三個人在臭臭的垃圾山旁邊聊得很開心。
今天Strida試著裝上帝大水族車手包，很好用哩，比原廠的真皮龍頭包來的實用。
2012年4月4日
Rapha & Assos 秋冬的敗物
秋冬汐止一直下雨，加上敗家朋友及敗家網站的放送
AssosjS.laalaLai jersey Shell
我對這件奇怪的車衣一直很好奇，剛好英國網站超特價，就衝了～
五分袖長，所以不會有袖套太短的問題，正面白色的部分是防風材質，袖子是非常輕薄的排汗彈性材質
背後及腰側是透明網布設計，口袋下方那塊布有防潑水設計，後輪飛濺比較不會滲入布料
更特別的是後頸那塊黑色的設計，讓正面拉鍊全拉也不會覺得卡脖子
這件衣服算是功能取向，所以設計的很低調，沒有多餘的印刷設計
有人一定要問，這件車衣後面透明，該如何搭配比較好？
1.如果不在意曬黑及露點腰部的話，直接穿運動內衣就好
2.搭配uniqlo 有杯的涼爽無袖內衣，這樣既不會曬黑露腰，也不用再多穿一件運動內衣
3.搭配涼爽的貼身長袖排汗衣，這樣就省掉袖套，也很涼爽
這三種穿法我都試過，目前30度的氣溫還OK，上下坡靠拉鍊來調整溫差，很推薦的一件車衣。
身邊朋友都推薦的Rapha車衣，搭配低調的鈦車剛剛好
這件是跟柯南團，價格超便宜，五折以下的價格買入
這種顏色看起來不怎麼樣，但穿起來卻覺得很典雅，非常適合春秋季節來穿
因為太好穿了，趁打折又請好友代購了一件
我好喜歡這種帶點灰的粉紅，不會太豔
羊毛車衣真的很好穿，沒有束縛輕鬆的感覺，排汗透氣佳，又有一點保暖效果
但我還沒在夏天穿過，應該不適合台灣的盛夏氣候吧
2/28一年一度的婦女節折扣，手又滑了
這是經典Rapha，羊毛成分比前兩件多一點，還附刷毛袖套
第一次購買單車用背心
正面防風，背面是網布
這件尺寸意外的合身，我這幾件都是買XXS，一般來說風衣類產品剪裁都會比較寬，這件難得合我身，
穿起來很顯瘦哩，很讚的剪裁。（不過也因為剪裁合身，所以背後口袋手掌塞不進去
AssosjS.laalaLai jersey Shell
我對這件奇怪的車衣一直很好奇，剛好英國網站超特價，就衝了～
五分袖長，所以不會有袖套太短的問題，正面白色的部分是防風材質，袖子是非常輕薄的排汗彈性材質
背後及腰側是透明網布設計，口袋下方那塊布有防潑水設計，後輪飛濺比較不會滲入布料
更特別的是後頸那塊黑色的設計，讓正面拉鍊全拉也不會覺得卡脖子
這件衣服算是功能取向，所以設計的很低調，沒有多餘的印刷設計
有人一定要問，這件車衣後面透明，該如何搭配比較好？
1.如果不在意曬黑及露點腰部的話，直接穿運動內衣就好
2.搭配uniqlo 有杯的涼爽無袖內衣，這樣既不會曬黑露腰，也不用再多穿一件運動內衣
3.搭配涼爽的貼身長袖排汗衣，這樣就省掉袖套，也很涼爽
這三種穿法我都試過，目前30度的氣溫還OK，上下坡靠拉鍊來調整溫差，很推薦的一件車衣。
身邊朋友都推薦的Rapha車衣，搭配低調的鈦車剛剛好
這件是跟柯南團，價格超便宜，五折以下的價格買入
這種顏色看起來不怎麼樣，但穿起來卻覺得很典雅，非常適合春秋季節來穿
因為太好穿了，趁打折又請好友代購了一件
我好喜歡這種帶點灰的粉紅，不會太豔
羊毛車衣真的很好穿，沒有束縛輕鬆的感覺，排汗透氣佳，又有一點保暖效果
但我還沒在夏天穿過，應該不適合台灣的盛夏氣候吧
2/28一年一度的婦女節折扣，手又滑了
這是經典Rapha，羊毛成分比前兩件多一點，還附刷毛袖套
第一次購買單車用背心
正面防風，背面是網布
這件尺寸意外的合身，我這幾件都是買XXS，一般來說風衣類產品剪裁都會比較寬，這件難得合我身，
穿起來很顯瘦哩，很讚的剪裁。（不過也因為剪裁合身，所以背後口袋手掌塞不進去
2012年4月1日
20120401 愚人節還是騎汐平
今日氣溫：約14度
今日裝備：uniqlo 涼爽衣 ＋ Assos umajack、Assos七分刷毛褲
風還是很大，繼續騎汐平
住汐止的好處就是有汐萬和汐平，但僅限於秋冬之外的其他時候，因為中秋過後到三月都是汐止的雨季啊。
聽說有沙塵暴，空氣品質不佳，慢慢騎才不會吸入太多髒空氣
在汐平入口遇見汐萬車友大哥，他沿路陪我慢慢騎，後來我停下來擤鼻涕就追不上了。
在姜子涼亭打了卡，繼續騎到土地公廟。廟對面的登山小徑前，一位大叔一看到我騎過去，就馬上說：妹妹好厲害啊！你從哪裡騎過來的啊？騎多久啊？
（其實已經是OBS的年紀了，還被叫妹妹實在很心虛，只能說騎車的打扮讓人看起年輕吧！）
我隨便回答一下，大叔似乎不想停止話題，繼續問到：你車子多少錢啊？最誇張的是，我人還坐在上管，他叫我下車，讓他抬抬車子重量.....
最後還一直強調，他自己常常騎車，怕我不相信，還把手套脫下，捲起袖子，讓我看看曬黑的手，以資證明。
結論是女生一個人騎車很容易遇到怪叔叔。
提一下今日的裝備，昨天被冷到了，看來風衣不是我的菜，聽說今天更冷，還是出動Assos外套比較保險。
不過氣溫並沒有很低，所以baselayer就選了uniqlo的涼爽內衣，貼身但不緊身，尺寸剛剛好，穿起來很舒服哩。
上坡時，基本上我是把Assos外套拉鍊全開，倒也不會太悶熱；拉鍊拉上，扣子扣好，下坡也不會冷，實在很不錯。同一件外套，搭配不同保暖性的內衣，適用氣溫範圍更廣。
聽歐陽說他夏天騎車，都是內搭一件排汗長袖緊身衣，比單穿車衣排汗涼爽，還省下了袖套的束縛，看來這件涼爽內衣夏天也可以繼續穿。
BTW，螢光綠的Assos外套穿起來比想像中好看，尤其是配上大自然的綠樹做背景，自high一下。原本以為秋冬汐止多雨沒機會穿，還好讓我逮到幾天乾冷的天氣。不過這外套有一個問題就是下擺太寬，且不像Rapha有鬆緊繩可以拉緊，所以下坡肚臍就會很冷，不知道車友是否有遇到同樣的情況？
今日裝備：uniqlo 涼爽衣 ＋ Assos umajack、Assos七分刷毛褲
風還是很大，繼續騎汐平
住汐止的好處就是有汐萬和汐平，但僅限於秋冬之外的其他時候，因為中秋過後到三月都是汐止的雨季啊。
聽說有沙塵暴，空氣品質不佳，慢慢騎才不會吸入太多髒空氣
在汐平入口遇見汐萬車友大哥，他沿路陪我慢慢騎，後來我停下來擤鼻涕就追不上了。
在姜子涼亭打了卡，繼續騎到土地公廟。廟對面的登山小徑前，一位大叔一看到我騎過去，就馬上說：妹妹好厲害啊！你從哪裡騎過來的啊？騎多久啊？
（其實已經是OBS的年紀了，還被叫妹妹實在很心虛，只能說騎車的打扮讓人看起年輕吧！）
我隨便回答一下，大叔似乎不想停止話題，繼續問到：你車子多少錢啊？最誇張的是，我人還坐在上管，他叫我下車，讓他抬抬車子重量.....
最後還一直強調，他自己常常騎車，怕我不相信，還把手套脫下，捲起袖子，讓我看看曬黑的手，以資證明。
結論是女生一個人騎車很容易遇到怪叔叔。
提一下今日的裝備，昨天被冷到了，看來風衣不是我的菜，聽說今天更冷，還是出動Assos外套比較保險。
不過氣溫並沒有很低，所以baselayer就選了uniqlo的涼爽內衣，貼身但不緊身，尺寸剛剛好，穿起來很舒服哩。
上坡時，基本上我是把Assos外套拉鍊全開，倒也不會太悶熱；拉鍊拉上，扣子扣好，下坡也不會冷，實在很不錯。同一件外套，搭配不同保暖性的內衣，適用氣溫範圍更廣。
聽歐陽說他夏天騎車，都是內搭一件排汗長袖緊身衣，比單穿車衣排汗涼爽，還省下了袖套的束縛，看來這件涼爽內衣夏天也可以繼續穿。
BTW，螢光綠的Assos外套穿起來比想像中好看，尤其是配上大自然的綠樹做背景，自high一下。原本以為秋冬汐止多雨沒機會穿，還好讓我逮到幾天乾冷的天氣。不過這外套有一個問題就是下擺太寬，且不像Rapha有鬆緊繩可以拉緊，所以下坡肚臍就會很冷，不知道車友是否有遇到同樣的情況？
20120331 下午補課汐平
今天約了公司單車日，但天公不作美，半夜下起暴雨，早上6點多起床還繼續下，只好上FB取消活動了。
在家吃過午餐，下午竟然有微微太陽，真是怪天氣。趕忙準備著裝出門補課。
才一出巷口，好大的風啊，騎單車如果爬汐萬，風會更大蠻恐怖，而且不知汐萬路平專案到底完成否，還是選了輕鬆的汐平公路。
照例還是在姜子展望涼亭打卡，不過3G一直連不上線，而且似乎騎不過癮，就繼續騎到11K處的土地公廟折返。
回程滑到7.5k處，實在冷得受不了，今天明明沒很冷，我穿了rapha classic搭配袖套，下坡加穿輕便風衣似乎不夠，決定再爬回涼亭，趁身體還熱的時候再度下滑。
大概是年紀大了，風衣已經無法禦寒，還是外套比較好一點，雖然上坡很熱，但可以把拉鍊整個打開，換得下坡不冷還是很值得。
另外多年前買的Terry 刷毛七分褲，邊騎邊痛，回家確認才發現，原來墊子內層年久龜裂，表層倒是還好，但內層破裂的地方形成銳角，難怪穿了兩次都磨破皮。原來車褲墊子竟會比布料來得早報廢。這樣的車褲，外觀都還好好的，還真捨不得丟。
在家吃過午餐，下午竟然有微微太陽，真是怪天氣。趕忙準備著裝出門補課。
才一出巷口，好大的風啊，騎單車如果爬汐萬，風會更大蠻恐怖，而且不知汐萬路平專案到底完成否，還是選了輕鬆的汐平公路。
照例還是在姜子展望涼亭打卡，不過3G一直連不上線，而且似乎騎不過癮，就繼續騎到11K處的土地公廟折返。
回程滑到7.5k處，實在冷得受不了，今天明明沒很冷，我穿了rapha classic搭配袖套，下坡加穿輕便風衣似乎不夠，決定再爬回涼亭，趁身體還熱的時候再度下滑。
大概是年紀大了，風衣已經無法禦寒，還是外套比較好一點，雖然上坡很熱，但可以把拉鍊整個打開，換得下坡不冷還是很值得。
另外多年前買的Terry 刷毛七分褲，邊騎邊痛，回家確認才發現，原來墊子內層年久龜裂，表層倒是還好，但內層破裂的地方形成銳角，難怪穿了兩次都磨破皮。原來車褲墊子竟會比布料來得早報廢。這樣的車褲，外觀都還好好的，還真捨不得丟。