騎乘路線:忠孝東路五段─成功橋─水門進河濱公園─大直─自強隧道─至善路─風櫃嘴─至善路─自強隧道─瑞光路─民權東路六段媽媽家─成功橋─忠孝東路五段
聽說週末天氣又要變差,還好今天我休假可以先騎一點來補。
最近睡眠品質很差,所以沒特早起床衝遠程,還是睡到自然醒9點多才出發。
星期二被瑞光路的車潮廢氣燻到受不了,今天過成功橋後就躲進河濱公園,一路神清氣爽騎到大直。
自從單車熱之後,因為假日風櫃嘴車友眾多,沒品的傢伙也不少;加上搬到忠孝東路五段至外雙溪距離變遠,已經好久好久沒騎風櫃嘴了。好吧!就利用今天平日人少來衝一下。
太久沒騎陡坡,加上沒有高強度練車,肌力與心肺都退步了,沿路只能用拖死狗來形容。雖不至於下馬牽車,但始終不敢加速,以免爆肌或爆心跳。
今天風和日麗,山上氣溫也不低,卻只遇到兩個車友,真有點奇怪
山頂中華電信收訊似乎不佳,我連撥幾次才聯絡到媽媽,剛好她購物完也準備要回家,就約了過去吃飯。
下坡時覺得車頭不穩會震動,早上出門前自己換了網購來的OVAL R700 26.0mm 8cm龍頭,應該是CAP沒鎖好才會出現間隙。
下陡坡才發現,真令人膽戰心驚,還好一路順利至楓林橋。回程走瑞光路經過哥倫布時過去調整一下,換個平底碳纖CAP才搞定。
繼續騎到媽媽家,媽媽特意叫妹妹請1小時假過來一塊吃飯。
婚後很難得母女三人一塊吃飯,彷彿回到了過去,想來真有點感慨,雖然只是簡單的炒飯&餛飩湯,確有著媽媽滿滿的愛心。
妹妹先回去上班,我繼續陪老媽聊天,看天色變暗有下雨FU才趕快衝回家。
2010年2月26日
20100223 劍南路&至善路至楓林橋
騎乘路線:忠孝東路五段─忠孝東路六段─成功橋─民權東路六段─瑞光路─劍南路─至善路至楓林橋原路折返
最近工作忙到爆炸,但傳聞職務很可能被調動,自己努力工作並不被認同,覺得很灰心......這就是人生啊!!
今天上晚班,早上睡到自然醒,9:30出門騎車。
沒有啥目標隨便亂逛,後來決定騎騎好久不見的劍南路。
養貓的老伯伯依然硬朗,肥橘子貓也還在,邊騎車邊想著最近生活上的一切~~~
回程經過媽媽家樓下,本來想上去看看,剛好老媽到陽明山賞花,就直接騎回家了。
最近工作忙到爆炸,但傳聞職務很可能被調動,自己努力工作並不被認同,覺得很灰心......這就是人生啊!!
今天上晚班,早上睡到自然醒,9:30出門騎車。
沒有啥目標隨便亂逛,後來決定騎騎好久不見的劍南路。
養貓的老伯伯依然硬朗,肥橘子貓也還在,邊騎車邊想著最近生活上的一切~~~
回程經過媽媽家樓下,本來想上去看看,剛好老媽到陽明山賞花,就直接騎回家了。
2010年2月22日
20100221 北47休閒騎
今天終於沒下雨了,不管如何一定要騎車....
早上睡到自然醒,9點半左右出門。
石碇7-11停下來買杯咖啡,今天車友好少,但是重機卻很多,往平溪方向的車潮也不少。
我們決定還是走車少的北47。
櫻花已經謝的差不多,前陣子一直下雨,沒機會欣賞北47的櫻花,過完年櫻花也謝了。現在換杜鵑登場,春天正是茂盛的時候。
回程改由北宜下山,在北宜路&新烏路交叉口巧遇美男父子檔,請我們吃新店黑豆花,美男預定了我的SIDI 38號車鞋.....還說粉紅色的車架OK啦.....
早上睡到自然醒,9點半左右出門。
石碇7-11停下來買杯咖啡,今天車友好少,但是重機卻很多,往平溪方向的車潮也不少。
我們決定還是走車少的北47。
櫻花已經謝的差不多,前陣子一直下雨,沒機會欣賞北47的櫻花,過完年櫻花也謝了。現在換杜鵑登場,春天正是茂盛的時候。
回程改由北宜下山,在北宜路&新烏路交叉口巧遇美男父子檔,請我們吃新店黑豆花,美男預定了我的SIDI 38號車鞋.....還說粉紅色的車架OK啦.....
2010年2月6日
FILCO 104青軸鍵盤
最近把FILCO 80%茶軸放在公司使用,發射Email或是趕打報告實在是一整個順手,有鑑於家裡的巧克力鍵盤真的很難用,決定再買個順手的鍵盤。
今天休假把MARK挖去逛赫赫有名的金鍵盤。
兩點多剛到時,金鍵盤鐵門深鎖,想到網路上有人說老闆大概15:30以後才會去開門,我們就先在附近逛逛,順便找找手感好的便宜鍵盤。
順發3C試了超過30種鍵盤,最後決定還是先去金鍵盤找機械鍵盤。
三點半之後再度回到金鍵盤,老闆果然已經開了一扇鐵門,正忙著吃遲到的午餐。
爽朗的老闆把各種好鍵盤通通放在架上讓顧客自由試用。我總共試了FILCO茶軸、黑軸、青軸;櫻桃青軸、Datacomp茶軸、淑女鍵盤;最難得的是竟然見到傳說中的Real Force 87,無接點靜電手感只能用”妙不可言”形容(低壓力輕鬆打,霧面觸感超讚,鍵帽穩固)可惜高達8200的定價,真的要中樂透才買得下去。
櫻桃青軸也讓我愛不釋手,但就是體積過大,也比FILCO貴了500元,最後我還是選了FILCO青軸104鍵,有獨立數字鍵放公司用比較方便,原來的茶軸就可以再拿回家用。
這次金鍵盤之行真的收穫很多,除了感受到頂級鍵盤Real force之外,老闆還教我如何使用拔鍵器,事實上這把英文版的FILCO鍵帽,可是老闆現場從黑軸上移植過來的,因為青軸英文版缺貨。
青軸打起來手感比較重一點,聲音的部分其實不會比茶軸大聲,可能是茶軸比較輕觸,所以我會打的比較用力一點,自然聲音就大。照我的打法,其實薄膜鍵盤一樣會很大聲。
今天休假把MARK挖去逛赫赫有名的金鍵盤。
兩點多剛到時,金鍵盤鐵門深鎖,想到網路上有人說老闆大概15:30以後才會去開門,我們就先在附近逛逛,順便找找手感好的便宜鍵盤。
順發3C試了超過30種鍵盤,最後決定還是先去金鍵盤找機械鍵盤。
三點半之後再度回到金鍵盤,老闆果然已經開了一扇鐵門,正忙著吃遲到的午餐。
爽朗的老闆把各種好鍵盤通通放在架上讓顧客自由試用。我總共試了FILCO茶軸、黑軸、青軸;櫻桃青軸、Datacomp茶軸、淑女鍵盤;最難得的是竟然見到傳說中的Real Force 87,無接點靜電手感只能用”妙不可言”形容(低壓力輕鬆打,霧面觸感超讚,鍵帽穩固)可惜高達8200的定價,真的要中樂透才買得下去。
櫻桃青軸也讓我愛不釋手,但就是體積過大,也比FILCO貴了500元,最後我還是選了FILCO青軸104鍵,有獨立數字鍵放公司用比較方便,原來的茶軸就可以再拿回家用。
這次金鍵盤之行真的收穫很多,除了感受到頂級鍵盤Real force之外,老闆還教我如何使用拔鍵器,事實上這把英文版的FILCO鍵帽,可是老闆現場從黑軸上移植過來的,因為青軸英文版缺貨。
青軸打起來手感比較重一點,聲音的部分其實不會比茶軸大聲,可能是茶軸比較輕觸,所以我會打的比較用力一點,自然聲音就大。照我的打法,其實薄膜鍵盤一樣會很大聲。
2010年2月4日
Orbea Onix Dama 650C車架入庫
一直很想囤支舒適的650C車架
研究了幾家大廠,女性的650C車架幾乎都已經停產,害我頗擔心將來買不到經濟實惠的650C車架。
雖然訂做永遠是一個選擇,但所費不貲啊!車友說的好,人的想法常改變,買個大廠量產車架,以後想換車轉售也比較方便。
再者車子是買來騎的,烤漆真的很難顧,即便是再小心也會有意外,十幾萬獨一的烤漆就有了刺眼的傷痕。
想當初之前的T-Mobile戰駒,陪我四處參加比賽活動,難免有不明顯的小刮痕,還好捷安特金油夠厚,幾乎不影響整體外觀,也就不會心疼了。
目前量產的650C鈦車架都已經停產,轉而尋找實惠的碳纖車架。
捷安特便宜又大碗,可惜650C一直不生產碳纖版本,現有的650鋁車架下斜角度過大,很難接受像MTB的公路車(Trek 650c車架也很像登山車)
看來看去,目前市場上最容易獲得且好看的女性碳纖650C車架就只剩下Orbea size 46的公路車。Diva是一級車架,2010年的圖裝線條複雜我並不喜歡,2009年款的早就沒貨了,比較結果還是Onix Dama 650c最划算。
粉藍、粉紅兩種顏色,粉紅亮麗,粉藍少見。原本我想買粉藍色,但老闆說現貨一支的粉藍烤漆有一點點瑕疵,所以我還是拿了很普遍的粉紅色。
昨天剛拿到車架,和粉紅天使比較結果,幾乎是差不多的大小,不過ONIX頭管較短,上管下斜角度更小,整體看起來真的很棒。唯一的遺憾是,這價位的車架還是採用鋁製前叉上管,讓整個前叉明顯沈重,甚為可惜。
雖然Orbea的650C車架好看,但比起很多跨高60幾公分,上管短於50公分的"類登山車"700C車架來說,真的不算小,Onix Dama 650C上管長50.2,立管中到上是45公分,跨高70.5公分 ,個子真的很嬌小的女孩子還是跨不上去。
研究了幾家大廠,女性的650C車架幾乎都已經停產,害我頗擔心將來買不到經濟實惠的650C車架。
雖然訂做永遠是一個選擇,但所費不貲啊!車友說的好,人的想法常改變,買個大廠量產車架,以後想換車轉售也比較方便。
再者車子是買來騎的,烤漆真的很難顧,即便是再小心也會有意外,十幾萬獨一的烤漆就有了刺眼的傷痕。
想當初之前的T-Mobile戰駒,陪我四處參加比賽活動,難免有不明顯的小刮痕,還好捷安特金油夠厚,幾乎不影響整體外觀,也就不會心疼了。
目前量產的650C鈦車架都已經停產,轉而尋找實惠的碳纖車架。
捷安特便宜又大碗,可惜650C一直不生產碳纖版本,現有的650鋁車架下斜角度過大,很難接受像MTB的公路車(Trek 650c車架也很像登山車)
看來看去,目前市場上最容易獲得且好看的女性碳纖650C車架就只剩下Orbea size 46的公路車。Diva是一級車架,2010年的圖裝線條複雜我並不喜歡,2009年款的早就沒貨了,比較結果還是Onix Dama 650c最划算。
粉藍、粉紅兩種顏色,粉紅亮麗,粉藍少見。原本我想買粉藍色,但老闆說現貨一支的粉藍烤漆有一點點瑕疵,所以我還是拿了很普遍的粉紅色。
昨天剛拿到車架,和粉紅天使比較結果,幾乎是差不多的大小,不過ONIX頭管較短,上管下斜角度更小,整體看起來真的很棒。唯一的遺憾是,這價位的車架還是採用鋁製前叉上管,讓整個前叉明顯沈重,甚為可惜。
雖然Orbea的650C車架好看,但比起很多跨高60幾公分,上管短於50公分的"類登山車"700C車架來說,真的不算小,Onix Dama 650C上管長50.2,立管中到上是45公分,跨高70.5公分 ,個子真的很嬌小的女孩子還是跨不上去。
SIZE (1) | 46 (650) | 49 | 53 |
SEAT TUBE (2) | 400 | 430 | 460 |
TOP TUBE (3) | 502 | 510 | 525 |
HEADTUBE (4) | 105 | 110 | 140 |
CHAINSTAY (5) | 375 | 405 | 405 |
SEAT ANGLE (6) | 74 | 74.5 | 74.5 |
HEAD ANGLE (7) | 71.5 | 70.1 | 72 |
STACK (8) | 469 | 509 | 544 |
REACH (9) | 365 | 368 | 371 |
20100131 烏來
騎乘路線:忠孝東路五段─松智路─信安街─芳蘭路─羅斯福路─北新路─新店捷運站─新烏路─烏來海倫咖啡─新烏路─新店捷運站搭捷運─後山埤站─忠孝東路五段
今天是公司車隊活動,不過一早就有狀況,副廠鞋底板又出包,一整個拔不下來,緊急在信安街路邊人行道上處理,Mark把左右腳對調後,又使用小剉刀把後端磨出溝痕的部分磨平,才繼續上路。
因為處理鞋底板,遲到了約20分鐘,震宇和阿好就先出發,剩下小李和CA董繼續等我們。
輕鬆騎到烏來,今天TED本來要從公司開車在烏來會合,但因為時間延誤了,所以就沒辦法過來。我們等了他一陣子,後來震宇和阿好先回去,我們四個老搭檔繼續在海倫咖啡混到快12點才離開。
今天是難得的好天氣,出遊車流明顯增加,後來回程搭捷運確保安全。
今天是公司車隊活動,不過一早就有狀況,副廠鞋底板又出包,一整個拔不下來,緊急在信安街路邊人行道上處理,Mark把左右腳對調後,又使用小剉刀把後端磨出溝痕的部分磨平,才繼續上路。
因為處理鞋底板,遲到了約20分鐘,震宇和阿好就先出發,剩下小李和CA董繼續等我們。
輕鬆騎到烏來,今天TED本來要從公司開車在烏來會合,但因為時間延誤了,所以就沒辦法過來。我們等了他一陣子,後來震宇和阿好先回去,我們四個老搭檔繼續在海倫咖啡混到快12點才離開。
今天是難得的好天氣,出遊車流明顯增加,後來回程搭捷運確保安全。
2010年2月3日
20100130 北宜至52K折返
騎乘路線:忠孝東路五段─研究院路─南深路─石碇7-11─北47─坪林7-11─北宜52K折返
連續幾週的壞天氣,今天終於放晴了,石碇7-11停下來喝杯咖啡配蛋糕,巧遇小李和舒迷車友,還有單車同學會老車友,大家不約而同都選了北47輕鬆騎。北47頂點和大家聊了一會,我和MARK繼續往坪林前進。
坪林7-11又遇到好久不見的Licker,帶著公司同事一塊騎車,看到永不脫卡的廢材竟然穿著卡鞋站在7-11前面喝咖啡吃點心,一整個認不出來~~~
好久沒看到廢材,從去年車展到現在,他仍沒換掉那個破皮SLR,節省點也是正確的,說不定換新的騎了一年還不是一樣會破,倒不如繼續撐下去。
看到廢材的原色Litespeed就非常喜愛,還有他同事的酒紅色Archon也好漂亮,廢材和MARK都覺得我還是繼續騎650C比較好看....
聊得太開心都忘了時間,大概快12點才離開7-11,繼續往縣界邁進。
坪林的天氣還非常晴朗,但是沿北宜騎過青山農場後天色變得陰沈,連地面都是潮濕的狀態,最後看遠方山頭一片烏雲,在52K處折返。
PS:廢材趕快找我拿東西吧!!!
連續幾週的壞天氣,今天終於放晴了,石碇7-11停下來喝杯咖啡配蛋糕,巧遇小李和舒迷車友,還有單車同學會老車友,大家不約而同都選了北47輕鬆騎。北47頂點和大家聊了一會,我和MARK繼續往坪林前進。
坪林7-11又遇到好久不見的Licker,帶著公司同事一塊騎車,看到永不脫卡的廢材竟然穿著卡鞋站在7-11前面喝咖啡吃點心,一整個認不出來~~~
好久沒看到廢材,從去年車展到現在,他仍沒換掉那個破皮SLR,節省點也是正確的,說不定換新的騎了一年還不是一樣會破,倒不如繼續撐下去。
看到廢材的原色Litespeed就非常喜愛,還有他同事的酒紅色Archon也好漂亮,廢材和MARK都覺得我還是繼續騎650C比較好看....
聊得太開心都忘了時間,大概快12點才離開7-11,繼續往縣界邁進。
坪林的天氣還非常晴朗,但是沿北宜騎過青山農場後天色變得陰沈,連地面都是潮濕的狀態,最後看遠方山頭一片烏雲,在52K處折返。
PS:廢材趕快找我拿東西吧!!!
2010年2月1日
中了機械鍵盤魔咒~~
上星期媽媽說想買電腦....還發了手機簡訊催促....
但.....就算是26吋的電腦螢幕顯示的字體還是太小,乾脆接上現有的37吋LCD電視螢幕。(省錢大作戰...這是我要送媽媽的生日禮物)
搜尋了一下PCHOME,發現還是一、二公升的小電腦最適合她,因為媽媽是視覺系,放一台大大的PC在地板上,拖地時她大概會發瘋吧。
趕忙把桌上的Asus eeebox拿過去給她,自己PCHOME訂購了MSI的2公升小電腦,NT$6990,還加送MSI便宜無線鍵鼠組。
MSI的小電腦設計真的不好,和桌面共振得非常厲害,風扇聲音也略大,MARK花了好一陣子,終於研究出可以排除桌面共振的方法,就是在主機下墊菜瓜布。
回到正題~~
為何說中了機械鍵盤的毒?
話說我中英打都可以盲打,所以標準排列的鍵盤相形之下非常重要,之前買eeebox送的小型鍵盤也是才用沒多久就受不了換掉。
在燦坤隨便買了手感還算不錯的標準排列wintek鍵盤WK7100,可惜才用三個月鍵盤上的印刷就開始脫落,用了半年D變成I,L也變成I,真是傷腦筋。
後來在網路上搜尋到有標準排列的FILCO80%,我選了女孩子較適合的茶軸,沒想到一用就上癮了,無法自拔...
上週MSI電腦來了之後,嘗新而換用附贈的無線鍵鼠組,把原本使用的FILCO茶軸鍵盤帶到公司。
MSI這小巧克力鍵盤真是難用,打到肩膀酸痛,手指快抽筋;又為了注音選字找不到上下鍵,沒有DEL鍵,搞到快抓狂,剛打這篇BLOG打到生氣,跑到MARK書房又抓了WK7100回來打,才順利打完這篇文章。
MARK說:你還是再去買個FILCO茶軸放在家裡用吧!
所以機械鍵盤還是不要亂買,免得上癮
但.....就算是26吋的電腦螢幕顯示的字體還是太小,乾脆接上現有的37吋LCD電視螢幕。(省錢大作戰...這是我要送媽媽的生日禮物)
搜尋了一下PCHOME,發現還是一、二公升的小電腦最適合她,因為媽媽是視覺系,放一台大大的PC在地板上,拖地時她大概會發瘋吧。
趕忙把桌上的Asus eeebox拿過去給她,自己PCHOME訂購了MSI的2公升小電腦,NT$6990,還加送MSI便宜無線鍵鼠組。
MSI的小電腦設計真的不好,和桌面共振得非常厲害,風扇聲音也略大,MARK花了好一陣子,終於研究出可以排除桌面共振的方法,就是在主機下墊菜瓜布。
回到正題~~
為何說中了機械鍵盤的毒?
話說我中英打都可以盲打,所以標準排列的鍵盤相形之下非常重要,之前買eeebox送的小型鍵盤也是才用沒多久就受不了換掉。
在燦坤隨便買了手感還算不錯的標準排列wintek鍵盤WK7100,可惜才用三個月鍵盤上的印刷就開始脫落,用了半年D變成I,L也變成I,真是傷腦筋。
後來在網路上搜尋到有標準排列的FILCO80%,我選了女孩子較適合的茶軸,沒想到一用就上癮了,無法自拔...
上週MSI電腦來了之後,嘗新而換用附贈的無線鍵鼠組,把原本使用的FILCO茶軸鍵盤帶到公司。
MSI這小巧克力鍵盤真是難用,打到肩膀酸痛,手指快抽筋;又為了注音選字找不到上下鍵,沒有DEL鍵,搞到快抓狂,剛打這篇BLOG打到生氣,跑到MARK書房又抓了WK7100回來打,才順利打完這篇文章。
MARK說:你還是再去買個FILCO茶軸放在家裡用吧!
所以機械鍵盤還是不要亂買,免得上癮