2008年11月30日

20081127 夜騎河濱至圓山

騎乘路線:民權東路六段─成功路─成美疏散門─圓山折返─麥帥橋至左岸─古早味豆花─彩虹橋至右岸─潭美街─成功路─民權東路六段

20:15和MARK在麥帥橋引道碰面,今天幸福山港行程安排社子島,不過迷你粉紅騎這麼遠一定跟不上大隊人馬,打算偷懶騎到至善公園就好。

不料過了圓山之後,因為中山橋拆除工程,河濱自行車道被吊車堵住,只好折返吃豆花。

21:10左右抵達豆花店,等了一會兒騎完社子島的山港車友才陸續抵達。天氣冷,幾乎大家都改吃熱食,但MARK還是堅持吃銼冰才讚。

2008年11月29日

20081127&28騎車上班 15K*2

乾冷的好天氣,正適合騎車上班,就算騎到公司也不會滿身汗,也不用在公車站旁邊發抖等公車。

感覺信義區騎車上班的人也多起來,還遇到走路上班瘦身成功的阿山哥,穿著皮衣整個人都帥起來了。



2008年11月25日

20081123 基國派老教堂&蝙蝠洞 74.7K

騎乘路線:民權東路六段 -->成功橋 -->捷運昆陽站 --> 捷運新店站 -->北新路 -->110縣道 -->北108 -->北111 -->台七乙 -->台七 -->三民 -->桃114 -->基國派老教堂/蝙蝠洞 -->桃114 -->三民7-11午餐 -->台七乙 -->台七 -->台三 -->捷運永寧站 -->捷運昆陽站 -->成功橋 -->民權東路六段
騎乘里程:74.7K

早上6:10才出門,看時間已經來不及,搭捷運趕到新店,還好山港車友都還沒出發。
這是我第一次從新店騎到三峽,這段山路雖有一、兩段難度比較高的坡,不過還好距離都不長,腳傷未癒的我還是可以輕鬆過關。

在白雞廟停車場旁稍事休息上廁所繼續前進。過了三峽之後就是我熟悉的路線,一路騎到台七乙12K的頂點等待後方的車友。

剛抵達台七乙12K處,P大幫我拍的照片

在台七乙12K的合照,今天參加的人不多,就我們幾個人。
12K之後接下來是下坡一路到三民,過橋左邊岔路口就標示桃114蝙蝠洞3K.

桃114往裡騎大致上是均勻的緩坡上行,這個地方就叫基國派,大約2.5K處就抵達老教堂。

這是老教堂的入口,很有原住民特色


大合照囉,就是我們七個人(恕恕、多摩君、ELSA、珠珠、P大、卡布、Force)


真的是很可愛的老教堂

聽說很多人來拍婚紗,不過我們去的時候現場只有幾個當地原住民小孩,沒有其他觀光客,感覺倒是很寧靜

教堂背後

教堂內部陳列

在教堂旁邊的木製平台休息了好一會兒,大夥聊天吃東西,非常愜意,終於還是起身往蝙蝠洞出發了。
騎到桃114的終點,正好就是蝙蝠洞步道的入口,大夥下來牽車,我也把鞋底板防滑保護蓋裝上去。
一開始是緩坡,後來越來越陡,還有一段需要扛車的階梯,地面有點濕滑青苔,謝謝恕恕辛苦幫我扛車,穿卡鞋真的很難走哩!




蝙蝠洞內向外看過去的入口階梯




P大直說光影,真的出現了,好漂亮耶

因為穿著卡鞋,所以沒辦法走進去看潭水&小瀑布,這是CABU拍的照片


蝙蝠洞其實是一大塊石頭底下的空間,聽P大說老教堂的時候是從這裡扛過去的。
不虛此行的扛車之旅,建議帶點食物進來,才能多待一會,坐下來聊聊天。

離開蝙蝠洞回到三民,大家肚子都餓了,我還是選擇了7-11涼麵,不過其他車友則是去旁邊的小店吃麵。

台三線的回程天空烏雲密佈,大家一路趕,順利平安沒淋雨。

平常騎公路車,對於路上的風景不會停下來欣賞,難得這樣休閒騎,其實也是很不錯的體驗;最後也要謝謝P大安排了這個輕鬆路線。

2008年11月23日

20081122 北橫之星 85.3K


騎乘路線:民權東路六段─成功橋─捷運昆陽站─捷運永寧站─台三線─台七乙─三民國小─台七線─北橫之星─台七線─台七乙─北111─台三線─捷運永寧站─捷運昆陽站─成功橋─民權東路六段
騎乘里程:85.3K

前一天上晚班,今天約了晚一點,07:10昆陽站碰面。
前一晚下了大雨,出門時馬路上還有積水哩!
北部天氣還是有點不穩,基隆降雨機率40%,還是躲到降雨機率只有10%的桃園比較保險。

和上星期相比,晚了一個多小時才搭上捷運,踏出永寧站二號出口電梯,陽光已經燦爛得讓人睜不開眼。

不過晚點出發也有好處,已過工廠上班時間,馬路上的機車少了很多。照例還是在三民國小暫停休息,和MARK討論了一下,決定改走北橫,看時間騎到哪算到哪。

想趕上回程16:00的捷運,似乎得放棄去巴陵用餐的念頭,索性輕鬆騎到北橫之星喝免費的蜂蜜冰茶。

在北橫之星待了好久,喝快一壺的蜂蜜冰茶,還買現煮好吃大黑豆乾&百頁豆腐。有了好吃的魯味,當然得配上好酒。倒了兩杯試喝的水蜜桃酒,涼爽的風,美麗的風景,兩人把酒言歡,真是好不愜意。

吃飽喝足,最後MARK還訂購水蜜桃蜂蜜&好吃嫩筍宅配回家。



北橫之星的茶花很漂亮,老闆今天還特別解釋茶花的接枝&照護:接枝後要在室內培育兩年才能擺到戶外,而且也要選用老茶樹做母株,而非一般市售便宜茶花隨便接接算數。





好吃的魯豆乾,下次來北橫之星別忘了買點嚐嚐,真的很入味。


20081120&21 騎車上班 7K*2

11/20

上晚班,涼爽的天氣,穿件薄長袖排汗衣就夠了,騎到公司也不會滿身汗。晚上搭Mark車子回家。

11/21
還是上晚班,不過提早於10:30出門,先騎到三腳渡折返直接到公司。晚上約了Mark、美靜、AUXO、芬芳來公司參觀員工日活動。下班回家時卻下雨了,只好騎著大小粉紅到停車場開車回家。

2008年11月19日

20081119 夜騎劍南路&中社 31K

騎乘路線:民權東路六段─瑞光路─劍南路─中社─至善路─自強隧道─美堤疏散門─成美疏散門─成功路─民權東路六段
騎乘里程:31K

20:30在劍南全家和大家會合,大概是天氣變冷,山港的夜騎成員少了很多,今天不到十個人集合。

中社夜市沒往常熱鬧,天氣變冷了,大家騎到頂點就直接下滑,中社橋頭集合一下,改走比較不冷的自強隧道回家。

今天特別沒帶風衣出門,就是要測試新買的windstopper車衣,防風效果真的不錯,再冷一點搭配一件長袖保暖排汗衣即可。


20081116 公司單車日&越界單車開幕

騎乘路線:民權東路六段─成美疏散門─彩虹橋過對岸─大佳河濱公園─關渡宮─淡水─真理街文化阿給─捷運淡水站搭捷運─昆陽站─成功橋─民權東路六段

今天是公司單車社第一次活動。
8:10先在彩虹橋和Mark碰面,8:40抵達大佳河濱,沒見到同事過來會合,等了十分鐘繼續騎往第二集合點關渡宮。

到了關渡宮,同事陸續抵達,在碼頭一邊等人,一邊用水壺噴水戲弄彈塗魚。其中有一king size的彈塗魚,但是特膽小,水一噴到馬上就地掩護,那下大雨怎麼辦?

關渡宮碼頭前和發哥合照,發哥超厲害耶!


淡水捷運站廣場前集合拍照,搞笑一下

隨後要吃阿給的人繼續往真理街前進


這是同事推薦的文化阿給,我還沒吃過哩。門口已經停滿單車,裡面的顧客幾乎都是單車人。

除了阿給之外,又加碼了肉包。
大夥酒足飯飽(Garden真的買了3瓶啤酒),才各自解散回家。

公司單車社的第一次活動,成功~~

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下午為了趕上越界單車的開幕活動,只好先把草莓牛奶暫放在Mark家,直接騎機車趕過去。

雖然很少去板橋,不過越界單車的位置並不難找,就在板橋監理站旁,離環球購物中心也不遠。

才剛停好機車,就發現Carbonman也出現了,他正想打電話問CD確切的位置在哪裡。越界單車在6樓,一樓是嘉義火雞肉飯,要從左側搭電梯。

好多認識的車友都過來參觀,除了帝大水族之外,愛V姚sir賢伉儷、愛V大壞人、Katy&阿魯巴一家三口、同學會K博士、幸福山港小豪......

IF車架、醫師級fitting program、專業用心組裝,三個愛車人的夢想就在這個工作室中實現。









2008年11月15日

20081115 羅馬公路 121.5K

騎乘路線:民權東路六段─06:00捷運昆陽站─07:00捷運永寧站─台三線至三峽─北111─台七乙─08:20三民國小─台七─羅浮─羅馬公路─桃源仙谷(羅馬公路41K)─12:20關西7-11─台三線─15:10三峽加油站─15:45捷運永寧站─捷運昆陽站─17:00民權東路六段
騎乘里程:121.5K
騎乘時間:6小時44分
消耗熱量:1912 kcal
天氣:晴朗無雲

週五研究了一下,北宜才剛修復柏油可能還沒鋪好;基隆降雨機率超過40%,所以106也要避開;陽金更不用說啦,靠金山側一定下雨。桃園新竹降雨機率是0%,那就衝趟羅馬公路吧~~

上午6:00在捷運昆陽站搭捷運至永寧,還遇到另一位汐萬百客的車友也要去騎羅馬公路,想必和我們一樣受不了陰雨濛濛的天氣,要去新竹曬曬太陽。

7:00從永寧站出發,台三線沿路很多工廠,加上週六通勤車輛,空氣品質很差,騎得灰頭土臉一臉黑。轉進北111才有新鮮的空氣。

和上次一樣還是在三民國小暫停休息,吃片外帶的起士火腿土司。

台七天氣晴朗,連片雲都沒有,天空是令人不可置信的藍,大概是我們在灰色的台北待太久了,一時間還不能適應。

在羅浮補水&吃片土司後繼續前進。撇開重機與法拉利違規飆車造成的危險&噪音,羅馬公路真的是很讚的單車路線,有樹蔭,車不多,坡度又緩,難怪沿路車友絡繹不絕。

41K處的桃源仙谷稍微休息去洗手間,騎車要多喝水多上廁所,加速代謝運動後產生的廢物,這樣身體才健康。

為了趕上16:00的捷運,38K處的高點沒停留直接一路趕到關西。上回造訪羅馬公路時,那間7-11還在裝修,車友都是過馬路在對面的便利商店休息,開幕後車友當然會選擇拐個彎就到的7-11。

吃了涼麵&壽司,2000ml可樂灌飽後,一路趕回永寧站,順利搭上15:50左右的捷運班車回家。




20081114 劍南、至善路、劍南、河濱 28.1K

騎乘路線:民權東路六段─瑞光路─劍南路─至善路至聽雨軒─劍南路─大直進水門─成美疏散門─成功路─民權東路六段
騎乘里程:28.1
騎乘時間:1小時43分
天氣:至善路後段飄雨折返

年底了,特休還有8天沒休,看了氣象預報,特別排了今天好好騎車。
人算不如天算,從上週六開始一直下雨,到今天清晨都還在下,只好睡個飽飽。
下午看地面乾的差不多,想劍南路的地也應該乾了吧,14:45出門騎車。

從大直方向地都乾了,但是過高點下滑後,往外雙溪方向地面還是有積水。
到了至善路見天氣還OK,繼續往前騎
可惜聽雨軒之後,開始飄起雨來,大概是從風櫃嘴飄下來的吧,只好速速折返。

回程多繞了河濱公園補點里程。

2008年11月9日

20081105 夜騎劍南&中社 27.9K

騎乘路線:民權東路六段─瑞光路─劍南路─中社(原路折返)
騎乘里程:27.9K

照例20:30劍南全家會合。
久違的中社夜市,人還是一樣多。剛上去的時候還有警車在現場,不知道發生啥事,後來從01得知,原來是車友不讓公車迴轉,還對司機嗆聲,司機只好報警處理。

詭異的天氣,11月了還是很熱,中社下坡竟然不用穿風衣....

回程在劍南路遇到一個腿力很差的女生,硬騎公路車,陪同的車友還指導使用S型騎硬切對向,差點害我下坡急煞打滑。

實在很想當場開罵:穿球鞋騎公路車不會下來牽車嗎?

真是林子大了,什麼鳥都有......

2008年11月4日

20081104 夜騎河濱到至善公園

騎乘路線:民權東路六段─成功路─成美疏散門─至善公園─自強隧道─美堤疏散門─麥帥橋過對岸─古早味豆花店─松河路─彩虹橋─成功路─民權東路六段

騎草莓牛奶,一路都追不上山港大隊,最後趕到豆花店補充熱量,氣溫慢慢低了,部分車友已經改吃熱薑汁豆花,說到薑汁豆花,還是石碇老街的夠辣.....

2008年11月3日

20081102 坪林 94.2K

騎乘路線:民權東路六段─成功路─忠孝東路─軍功路─石碇─北47─北宜公路─坪林7-11─石碇─軍功路─林口街黑糖冰─忠孝東路─成功路─民權東路六段
騎乘里程:94.2K
騎乘時間:5小時40分
天氣:晴朗

很棒的天氣,睡到自然醒才出發。
08:30和Mark在忠孝東路五段的7-11碰面。還沒吃早餐,先到六張犁包子店買了四個包子,再暫停於捷運站前把包子吃完。

大家都去參加阿里山賽了,北宜單車騎士明顯變少,冬天的太陽似乎有點超過,躲在坪林7-11吹冷氣喝冰可樂,待到13:30才離開。

其實今天騎車目的只是來坪林買芋頭土司,麵包店老闆娘看我騎單車過來買,多聊了兩句,很訝異我是特別從內湖騎來買土司。Mark帶了土產包,塞兩條芋頭土司綽綽有餘,心滿意足背著兩條土司爬回家。

回程還繞道林口街吃碗黑糖粉圓冰,真是吃吃喝喝的一天。


20081101 十分 73.9K

騎乘路線:民權東路六段─成功橋─松河路─五號水門─基隆路─軍功路─石碇7-11─平溪─十分(遇雨折返)─菁桐吃台灣日本冰&黑糖冰─石碇─深南路─忠孝東路六段─成功橋─民權東路六段

騎乘里程:73.9K
騎乘時間:4小時1分
天氣:過平溪開始下雨,回程過石碇出太陽(冰店老闆說106的天氣要看基隆的才準)

跟了山港的團,今天和老人一塊去澳底,沒騎過的路線。
06:30準時至五號水門集合,不知是不是因為天氣不穩,參加的車友很少,加上我和MARK總共只有6個人在水門集合。

07:40抵達石碇7-11時,Garden小弟已經到了,吃了一點東西繼續往前騎。

今天天氣不好,重機騎士明顯減少,難得106縣道能夠稍微安靜點。平溪公車亭等待後方車友的同時,一邊討論著接下來的行程。已經開始飄雨了,也有不少車友折返,但大家似乎還興致著騎車,問了兩位騎過來的車友,得知前方並沒下雨,七個人又繼續往前。

快到十分雨勢變大,速速折返至菁桐車站吃點東西。雖然飄著雨,但天氣還是有點悶熱,大家都點了冰吃。冰店老闆人很好,馬上招呼我們把單車放進店裡。我和Mark各吃了一支造型可愛的”台灣日本冰”,再合吃一碗黑糖冰。雨越下越大,邊吃冰邊等雨停,但雨似乎沒有停止的跡象,最後還是冒雨騎回去。

騎回石碇卻又出了太陽,老天爺真的很愛開玩笑,今天因天雨沒練到車,回程加碼陡陡深南路。

2008年11月2日

20081029&30 騎車上班 6.5K*3

天氣轉好,繼續騎車上班.
週四下班Mark買了好吃起士土司過來,我耍懶和草莓牛奶一起搭便車回家。


20081030 夜騎河濱至美術館

騎乘路線:民權東路六段─成功路─成美疏散門─河濱公園至美術館(原路折返)

晚上隨便穿了T恤&短褲,輕鬆自在逛逛河濱公園,真是涼快。
本來想騎到至善公園,不過因為屁股抗議(連續四天夜騎),所以騎到美術館就折返了。